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HKS(エッチケーエス) EVC7の評価・評判・口コミ
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今のところショップさんで設定してもらったモードを変更して楽しむだけ😁
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こう言うモニタータイプのブーコンを触るのは初めてでしたがディスプレイの表示は見易くて操作性もわかりやすくとても良い商品に感じました。
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とりあえず取り付けた日の備忘録 ディスプレイが明るくてみやすい!!! コペンは車内が狭いので、 視界の広さやチェックランプなどなど今まで見えていたところの視認性を低下させない場所で、 なおかつ車内 ...
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G-FORCEさんで現車合わせとセットでお願いしました。設定を変更することはあまりないかな。
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35年ぶりに取付
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HKS製のEVC7です。 現車セッティングに伴い導入。 先代の6-2.4IRに比べて、制御スピードの向上、マップが3→4個に増加、ダイヤルが設置され操作性がよくなっているようです。 セットアップ ...
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約500km走行後のファーストインプレッション 装着して約200kmは、初期設定のまま EVC7のデフォルトのブースト制御に任せたものの 今まで装着していたBLITZ SBC-Sとは全く異なる印象 ...
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ワンオフのステーを製作して取付けました!!
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ECUの現車合わせのタイミングで装着しました。 4段階のブーストセットができます。 今のところ、EVC7ブースト設定 : 1.0、1.3、1.4、1.5 の4パターンにしていて、普段は1.4にして ...
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元々付いていたEVC6が、寿命を迎えブーストコントロールが出来なくなっていたので、アクチュエーターで調整して貰っていたのですが、センサー交換のついでにブーコンも付け替えてもらいました。
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値上がりの前に投入 【124393Km】
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定番のHKSのEVC7になります。 3月からの値上げ(約1万円)前の駆け込み購入です。(未開封・装着時期は検討中です) 現在は発売直後に導入したGTⅢRSタービンと同時装着した前モデルのEVC6−I ...
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もはや最強😍
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エンジンオーバーホールの際、新たに導入しました。 実は人生初のブーストコントローラー。 クマ44歳にて、ブーコンデビューしましたw ディスプレイユニットは軽量コンパクトなデザイン。 液晶は2.4 ...
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吸排気を交換した際のオーバーシュートが 気になって、エンジン壊す前にと交換しました。 ブーストがピタッと止まり、安定します。 セッティングも取ってない、吊るしみたいな 状態なので、近いうちに現車合 ...
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エンジンオーバーホールの際に10年落ちのEVC5から交換しました。5と比べて細かく正確なブースト制御が出来るとのことです。 個人的にはkpa表示で今まで1.0と表示されていたものが100と表示される ...
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現車セッティングで必要なため ブーストコントローラーを導入 現状はブースト1.5で燃調が取れている状態です
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