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D-SPORT 強化クラッチカバーのレビュー、評価 - みんカラ
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元々メタルクラッチが入ってましたが、残量不明だったので、ミッションのO/Hでエンジン下ろすついでにクラッチも交換。 気になっていた純正形状の強化クラッチにしました。というか、他に選択肢がありません ...
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LSD導入に合わせてクラッチも交換 作業依頼したお店に中古で5000キロ程度しか使用してない物が転がっていたので入れてもらった 純正ターボのクラッチよりちょっと重く感じるぐらい 慣れれば問題なし
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Dスポの強化クラッチカバー&ディスク&レリーズベアリング。 EXEDY製ですが、Dスポの名前が入る為少しお高め。。。 果たしてどれくらいのパワーまで耐えられるのか? フィーリングは純正より若干重いか ...
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クラッチを外したついでに交換。 EXEDY製でした。 純正に比べ少しバネがかたくなったのか、クラッチ踏んだときの感触は若干重くなりました。
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クラッチと一緒に交換。
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18
クラッチが滑ったので使用していた物と同じ物に交換しました。 まだ、つかそうでしたが替えるなら新品にしたかったので替えました。
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LSD組込に合わせて
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2014 4月に購入しました。 対ノーマル比40%以上の高圧着力3430(N)で伝達力を向上。 ダグタイル材を採用。 なんだか凄そうです。 毎月地道に揃えて行くとワクワク感が倍増します(笑) この ...
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Dスポーツ強化クラッチ一式と交換
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ディスクとセットなのよ
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【総評】 ★☆☆ 【満足している点】 特になし 【不満な点】 特になし
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【総評】 クラッチカバーのコメントは無いよね〜 【満足している点】 これは単独ではコメント出来ないですよ〜 クラッチ、カバーフライホイールの3個1組で最高ですよ 【不満な点】 最近のクラッチにし ...
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M112S用を導入。 圧着力はさすが強化… メタルディスクとの組み合わせで、繋がりはかなり唐突です。 クラッチワイヤーは消耗品、クラッチペダルブラケットがちぎれる等の 副作用に目をつぶることができ ...
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LSDと同時購入しました。 今回フライホイールは純正のまま、ディスクとカバー+ベアリング交換のみです。 乗ってみた印象で純正との違いは判りませんでした。 外したディスクは磨り減ってたんで、まぁ ...
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2
こちらもブーンX4用 …使える見込み(笑)
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ノーマルのクラッチカバーより40%以上の高圧着力の様です (Θ_Θ) ホ…ホ~ 3430(N) ヾ(´―`) ワカラン!
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対ノーマル比40%以上の高圧着率…らしい。 ノーマルと乗り較べると明らかに必要な踏力が違う。 私はちょうど良いと思ってますが、他の人からすると重いらしいです。 これもコペン購入時より取付けてあ ...
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