OHLINS(オーリンズ) DFVの評価・評判・口コミ

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OHLINS

DFV

4.65点

（1,369件）

レビュー一覧 29件（総件数：1,392件）

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クリア

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16

スバルレガシィB4

とうとうオーリンズ Road＆Track DFVを入れてしまいました。エナペタルのビルシュタインからの交換です。サーキットユースではなく、街乗り＆峠を飛ばす程度なのでしなやかな脚を目指したこ ...

まっそまっそ（パーツレビュー総投稿数：59件） 2022年4月29日
32

スバルレガシィB4

久しぶりの投稿になります。この度、念願のオーリンズの車高調を取り付けました‼️ しかも新品(’-’*)♪ 純正のSTIのサスペンションがオイル滲みがあるのを発見、このタイミングで交換となりま ...

カモシィ'' （パーツレビュー総投稿数：64件） 2021年8月28日
23

スバルレガシィB4

【概要】純正ビルシュタイン+STiダウンサスからの交換。某社のオリジナル商品でバネはアイバッハではなくハイパコ。レートはFt:8キロ、Rr:6キロ。【所感】路面のギャップなどの通過時の収ま ...

台車（パーツレビュー総投稿数：7件） 2020年11月1日
6

スバルレガシィB4

DFV 吊るしのバネのまま使用。乗り心地良し。ダンピングは前後共に全〆から使用し、最終的に F 5段戻し R 7段戻しで落ち着いた。リアを締めると乗り心地が硬くなり、フロントを締めると ...

plasticlover909 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年9月18日
14

スバルレガシィB4

各部リフレッシュの一環として、足回りも新調します😎 既にオーリンズを使っており何度かOHしてますがそろそろ新しいものに替えてもいいでしょう、という事で今回オーリンズとして2セット目となる新品をお買 ...

忍者とBEとZZRとKSRと ... （パーツレビュー総投稿数：147件） 2020年5月20日
7

スバルレガシィB4

現在使っているこのキットは2セット目になります。最初のものはPCVタイプのものでした。現在は進化型のDFVになりました。やはりオーリンズ、へんな硬さが無くしなやかな乗り心地になります。何度 ...

忍者とBEとZZRとKSRと ... （パーツレビュー総投稿数：147件） 2018年12月6日
19

スバルレガシィB4

買ってしまった！2万キロ使用らしいけど。推奨オーバーホールが3万キロ、、、つけてしまった！いいっ！減衰1番硬くしても最低限のストロークをしっかりする感じ。ただ足が良く動くから車高下げてる ...

かずにゃん～☆ （パーツレビュー総投稿数：54件） 2017年12月11日
15

スバルレガシィB4

【総評】もはや説明不要のオーリンズDFVです。【満足している点】快適。乗り心地良すぎ。 B型純正ビルより多分、乗り心地良いです。アラゴスタやN1ダンパーに比べると車の動きが大きいですが、サ ...

Fucchy （パーツレビュー総投稿数：94件） 2016年12月30日
47

スバルレガシィB4

ビル車高調にヘタりが出てきた為、交換しました。ガス圧の仕様変更あり。レート全部7ｋ久っびさのアライメント調整キャンバー角バッチリ(=^▽^=) 少し走っただけで、頭の入りが以前と全然違っ ...

～楓～（パーツレビュー総投稿数：74件） 2016年10月17日
25

スバルレガシィB4 [1]

遂に車高調を装着～ヽ(´▽｀)/ せっかくtSを買ったんだから、足回りを換えるのは我慢しようと思い続けて、約5年。。。ようやくこのときが来ましたd=(^o^)=b くわっちさんに ...

ナガやん（パーツレビュー総投稿数：69件） 2015年4月19日
9

スバルレガシィB4

初車高調です。取り敢えずは吊るしで乗って様子見です。取り付けは来年頭なんで、そっからインプレします。ー追記ー 2014/01/11 取り付けました。慣らしを兼ねて減衰は1番柔らかくして ...

WORKS 20 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2013年12月17日
7

スバルレガシィB4

全長式の車高調です。２年くらい前に取り付けました。ピロのため低速時はコトコト音がします。静かさを求めるならば、購入は控えた方が良いかもしれません。高速走行はロールがある程度抑えられ、気持 ...

えぷしろんＳＴＩ（パーツレビュー総投稿数：14件） 2013年7月30日
4

スバルレガシィB4

2012年7月にオークションで中古品を購入し、アジュールさんでオーバーホール＆仕様変更しました。サーキットはほとんど行かないので、長距離でしなやかな仕様になっています。詳細はショップ任せな ...

圭。。（パーツレビュー総投稿数：67件） 2012年8月19日
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スバルレガシィB4

おほほほほ・・・♪ K-one OHLINS+1 DFV コンプリートフルタップ車高調キット。スプリングはOHLINS-Eibach でレート F：10kg R：8kg 僕の腕にはオーバー ...

☆蒼いイルカ☆ （パーツレビュー総投稿数：188件） 2012年4月28日
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スバルレガシィB4

オーバーホールを機会にバネレート変更、減衰変更、ショートストローク化でリニューアルしました。Ｆ１３ＫｇＲ１１Ｋｇのスイフトスプリングに交換。スプリングレートに合わせた減衰のおかげで、めちゃ ...

レガ衛門（パーツレビュー総投稿数：83件） 2011年9月19日
スバルレガシィB4

フロント:－40 リア:－20 だったはず？

SYO1 （パーツレビュー総投稿数：15件） 2011年8月29日
2

スバルレガシィB4 [3]

ショック単体で購入アッパーマウントは使い回し、スプリングはハイパコを別途購入格安のラルグスに比べると、すべての作りが肉厚でしっかりしてます（笑）

NU_KE （パーツレビュー総投稿数：31件） 2011年5月14日