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TRUST(トラスト) エキゾーストマニホールドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 69件 (総件数:69件)
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12
k型エンジン用 トラスト タコ足 元は青色でしたが上から耐熱スプレー吹いてます。 4−2−1と単体で比較した事はありませんが 使用目的がサーキットなので高回転向きの4−1のほうが良いと考えてま ...
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3
抜けが良くなり加速感向上。 快音を轟かせてくれます♪
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19
20万円なり。 アイドリングが長く続くと匂いがダメですが、走り出すとなかなか無臭。 高い割に曲がりが悪くて取付困難 なので、星2つ。 フランジのナット片側3つを2つしか締められなかった。無念 ...
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19
ヤフオクで落札。 取り付けに6時間くらいかかってしまった。 取り付け時 対策品であれば、O2センサーの対策はしなくてもいいかなと思いました。 その他熱対策は、BILLION(ビリオン) スーパーサ ...
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47
こっそり変えておりましたエキマニです(^^;))) 13万kmにしてやっと変えた訳ですが ポン付けパーツでここまで交換あるなら もっと早くにやっとくべきでした。笑 低速トルクも抜けるどころか向上 ...
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9
当時物のフジツボタコ足が割れてしまったので、中古で安かったものを探していたら、トラストが安かったので購入。 初めてのトラストをつけましたが、全体的に音がうるさくなりますね(笑) 蛇腹部分のどのから ...
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16
キャタつきのエキマニですね!こいつを取り付けるときは、チタンバンテージを巻き巻きして取り付けました! 強化クラッチの慣らしがまだ終わらんので、高回転まで回すのが楽しみです! 排ガス試験合格証もついて ...
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111
ヤフオクでゲットしたトラストのエキマニ。 蛇腹が破れていたので新品に取り換えてトラストブルーに塗装しました。 昔、「TR NA EXマニホールド」が出ていましたが、今は一部の車種を残して廃盤になって ...
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5
ヤフオクで¥860で売ってたトラスト多分TR。 トラストブルーを期待してホルツの耐熱青を塗ったらコレジャナイ感。 今度つけよ。
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6
ターボキットの補修部品。スチールに材質変わっていた模様。 ステンレスだとクラックが入るペースが早いので試験的に取り寄せ。価格はオープン。 ※追記 外観は綺麗な溶接。ただ最初からフランジが2ミリ近 ...
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37
冬ボーナスに合わせ、ネギ背負ったカモがイベントにて購入しました‼︎ エキマニ+オーバーパイプ+コンピューターのセットです。 結果 ・中間トルクの落ち込みをなくし高回転までスムーズに持って ...
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2
当時もの?のトラストのタコ足です。純正のタコ足よりはいい音ですが、ステンのタコ足にかえたい今日この頃です。
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4
たぶんトラストです。 ステン磨きたいです。 手が隙間に入りません。 ウエストゲート仕様
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21
エンジンチューンに伴ってBBR(マキシム)製からトラストのエキマニに交換しました エンジン特性的に高回転が使えるようになったので4-1のトラストのエキマニの方が相性が良かった為です
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31
ステンレスでも何でもなく、鉄製で青いのが特徴の当時モノ。 初代オーナーが購入直後につけたと思われ、 純正エキマニはトランクにしまってあります。 ノーマル派ですが、タコ足は入れたいなぁと 思ってたの ...
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40
4-1レイアウトとなりますので、 4-2-1よりも高音質な乾いたサウンドとなります。 パワーも高回転よりとなります。
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13
知り合いの知り合いから譲ってもらった謎のエキマニ。 調べていくとトラストの等長エキマニということが判明。 これまで3台MR-Sを所有してきましたが(1台目はターボなので省きます)どうにもMR-S ...
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