SaitoRollCage(サイトウロールケージ) 6点式ロールケージの評価・評判・口コミ

SaitoRollCage

6点式ロールケージ

4.47点

（91件）

レビュー一覧 91件（総件数：91件）

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8

ホンダシビックタイプR

かっけぇ... じゃなくて、ファミリーカーとして使うので乗者保護の為

てくやま（パーツレビュー総投稿数：20件） 2023年10月9日
13

スズキアルトラパン

たまたまオークションを見ていたら、中古のラパン HE21S用のロールケージを発見しまして購入しました！パッド巻いてあったので分かりませんが、見た感じ多分サイトウロールケージかと思います。スチール ...

☆BaRa☆ （パーツレビュー総投稿数：61件） 2023年7月23日
17

ダイハツコペン

乗り換え前はD SPORTS製のロールバーを入れてました。今回はボディへの穴あけを躊躇する綺麗さの車なので、ボルトオンで装着出来るものをチョイス。箱感がしっかり出て脚も動くし満足です

ごろ～～（パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年5月28日
3

トヨタヴェロッサ

op サイドバーメインセンターバー Bピラー留めリアバイザーバー斜行バー

智尋（パーツレビュー総投稿数：14件） 2023年1月26日
18

ダイハツエッセ

ダッシュ逃げ定員乗車タイプクロモリ安定のサイトウロールケージ。クロモリの軽さにびっくり。フィッティングはいいですね～。思ったほどキチキチではないので、テンションかけなくてもフロアの端に足が ...

AO@コペスタ（パーツレビュー総投稿数：33件） 2022年11月11日
11

ダイハツエッセ

【再レビュー】(2022/08/22) クロモリ2名乗車タイプのBピラー留めと後ろ傾斜バー元Dスポ車両の物だそうな(出品者談) ボディ歪み防止と安全性向上目的で装着メリット箱の剛性向上安 ...

taka-c （パーツレビュー総投稿数：292件） 2022年8月22日
16

ダイハツエッセ

ボディー剛性アップと車内の安全性確保の為に購入。サイドピラー留めと斜行バーが付いてないので追加予定。雪だらけで作業が出来ないのと置き場が無いので積んだだけなので剛性は不明です笑ただ重量は ...

pome@2 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2022年3月10日
7

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ダッシュ貫通2名乗車タイプ6点式+リアクロスバーです。精度がいいとは聞いてましたが、予想以上の精度の良さです。友人と取り付けしましたが、もう２度とやりたくないです… 後々サイドバー等付け足してい ...

ゆX5 （パーツレビュー総投稿数：43件） 2021年6月23日
5

マツダロードスター

4年程前に入れた製品になります。当時、NR-A用ビル足をつけておりました。サスペンションの動きが非常によくなり、4輪ともが路面に吸い付くような動きに変化した記憶があります。走りに関しては予想外に ...

がーわ（パーツレビュー総投稿数：16件） 2021年6月23日
10

ダイハツミライース

ヤフオクにて入手恐らく以前東北660選手権を走ってた車両の物と思われます。 5ドア5ナンバー車なのに後ろに人乗せる気がゼロになりました

野上@ （パーツレビュー総投稿数：25件） 2021年3月18日
20

ダイハツエッセ

6点プラスBピラー留めと傾斜バー 7点式になるのかな？ 4名乗車タイプと思いこんでいて落札直前によく見ると2名乗車タイプでした格安で購入出来たから良しとしよう自宅駐車場の坂でのボディよじれ ...

taka-c （パーツレビュー総投稿数：292件） 2020年11月25日
10

ホンダビート

重たくなってしまいましたが命とほーんとちょっとした剛性の為に付けました〜

ZA_P （パーツレビュー総投稿数：12件） 2020年11月16日
5

スズキジムニー

圧倒的安心感

R338 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2020年6月23日
トヨタマークII

サンルーフ付き用はこちらしかなかったので迷わずチョイス。 CUSCOのダイヤコナルバーを追加して７点式にしています。ピラー留めはしていませんが、ボディー剛性が上がったのを体感出来ます。今後はサイ ...

noraneko81 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2020年5月12日
19

スバル R2

東北660選手権では安全装備であるロールゲージを取り付けないと出れないらしいので導入しました。 2名乗車6点式ですが普段は後ろ側を外して4点式にしてます。かなり狭くなってしまうので覚悟も必要です。 ...

けーすけサンタマリアver.2 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2020年1月18日
17

ホンダインテグラタイプR

安全性確保は最優先のはずでしたが、ロールケージは敷居が高く、一番最後となりました。多分おそらく、多分、最後の改造になります。クロモリ定員6点、ピラー留め、リアセンターバー、パッド込みで、12万円、 ...

つり之（パーツレビュー総投稿数：70件） 2019年11月10日
6

トヨタセリカ

ダッシュ逃げ式6点式＋斜行バー取り付けたあとの車のカチッ感は乗った人しかわからない感覚かと。

ちるぱる（パーツレビュー総投稿数：6件） 2019年6月16日