HKS(エッチケーエス) HIPERMAX D' NOB specの評価・評判・口コミ

HIPERMAX D' NOB spec

4.43点

（42件）

レビュー一覧 42件（総件数：42件）

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7

トヨタチェイサー

久しぶりの高額パーツ・・・この前、リヤに強化スタビ入れて「やっぱ足回りのパーツはガラリとクルマ変わるなあ～」と。今まで使っていたハイパーマックスＬＳ＋も、街乗りメインの自分には乗り心地良 ...

ポロさん（パーツレビュー総投稿数：35件） 2013年4月27日
6

トヨタアルテッツァ

アルテッツァ用が無いので、ヴェロッサ・１１０系の流用。フロント１６Ｋ・リア１４Ｋの標準だったので、リアだけ１２Ｋに変更。明日、サーキットで減衰調整予定。⁇

MA@えむえー（パーツレビュー総投稿数：68件） 2017年7月15日
6

トヨタアルテッツァ

バネレートF16k、R14kのピロアッパーマウントを探していたらこの商品を見つけましたアルテッツァの設定が無い為、JZX110マークIIを流用ドリフト専用の車高調なのでリアが跳ねますスベリま ...

チョコテツ（パーツレビュー総投稿数：105件） 2014年9月9日
7

日産シルビア

ドリフト用の意味でDとなってますが、私はグリップで使っております。フロントキャンバーが一番起こして３度、真ん中で４度、一番寝かせると５度？らしいです。　　キャスターも最初から寝る方向についてお ...

しるう゛ぁ（パーツレビュー総投稿数：110件） 2015年7月30日
6

トヨタチェイサー

DG5と迷ったけどこちらを選んだ、つぎはDG5にしてみよう、追信オーリンズが復活していました、欲しいけど定価32万・・・ヤバス。もちろん新品、車高調中古買うやつの気が知れない。若干後ろが柔らかい ...

100追撃者（パーツレビュー総投稿数：39件） 2018年8月1日
33

トヨタチェイサー

以前付けていたAPEX N1ダンパーがボロボロになってしまった為、購入。本音は、車高調といえば○○○スポーツでしたが、泣く泣くこちらになりました。この商品、悪くは無いですけどやっぱりドリフト用で ...

やまちゃん@911 carr ... （パーツレビュー総投稿数：90件） 2020年1月17日
1

トヨタチェイサー

アラゴスタの車高調整幅が少なくて新品購入！全下げだとジャッキが抜けないくらい！18で余裕でリム被るほど下がります！いろんなメーカーで迷ったけど吊るしでフロント16kリア10kのスプリングレートだった ...

マイスターV （パーツレビュー総投稿数：20件） 2012年11月12日
6

日産 180SX

KTSから一気にステップアップ、楽になりました。

100追撃者（パーツレビュー総投稿数：8件） 2018年8月2日
トヨタマークII

いい、すっごいいい。乗り心地が。まだ、サーキットに行ってないから走りはわかりません。すいません。ちゃんとレビューできなくて・・・

TT_JZX110 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2011年8月21日
トヨタマークII

【総評】【満足している点】【不満な点】レート少し上げたかったが、そのレートが選択設定に無かった

おっち@ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2016年5月8日
1

日産 180SX

そろそろ純正サスに物足りなくなったのと車高を落としたくって買いました。もう踏ん張りがいいです。見事にはねますが…(^-^;)

TKeugene （パーツレビュー総投稿数：65件） 2013年7月12日
1

日産 180SX

【総評】前後バネレートUP F:12kg R:10kg 【満足している点】【不満な点】

KAZU@180SX （パーツレビュー総投稿数：58件） 2014年8月5日
1

トヨタチェイサー

まだ取り付けたばかりでナラシちぅ。でも、イイ感じかも♪

一匹鮭（パーツレビュー総投稿数：74件） 2012年6月4日
3

トヨタクラウン

ドレフト向きな車高調らしい。まだ取り付けて慣らし状態ですが、比較的固めかな？ＪＺＸ１００用なんでＦ16ｋＲ10ｋの標準状態で30段減衰調整の中間15段での使用感です。街乗りしかしてないん ...

ガレドリ改（パーツレビュー総投稿数：186件） 2012年12月2日
5

日産シルビア

HKS HIPERMAX D' NOBとゆードリフト向きの車高調です。ドリフトでは有名な谷口選手が開発に関わったとされてる商品みたいです。とりあえず、ある程度セッティングされた脚を使ってみた ...

残高商会（パーツレビュー総投稿数：21件） 2019年8月16日
13

日産 180SX

先日購入したHKSの車高調。取り付け後1ヶ月ほど街乗りメインで乗ってみました。端的に言うとかなり良い！乗り心地と走行性能が格段に上がりました。以前付けていたKTSの車高調はショックがまと ...

やす氏（パーツレビュー総投稿数：9件） 2018年2月7日
2

トヨタクレスタ

【総評】装着していたクスコの車高調が抜けてたのとボルトが折れたのでドリフト向きだと噂のHKS D'を新品で購入。減衰最弱で慣らし後、前後とも減衰15段で街乗りしかしていませんが、乗り心地は以前の車 ...

クレ尾君（パーツレビュー総投稿数：49件） 2015年3月7日