MOTORAGE(モトレージ) フロントドライブシャフトブーツの評価・評判・口コミ

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  三菱 デリカD:5

  コイルでupすると必ず破けるとこ。 長持ちすると信じてた。 フロント左のミッション側ブーツ。 前回交換から約60000km 今回もリピートでコレをお買い上げ！ あと、リアも消耗劣化でジワリとお漏ら ...

  jeepstyle （パーツレビュー総投稿数：58件） 2022年4月29日

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  41
  三菱 デリカD:5

  1upの弊害！！ 破けた モトレージの強化ブーツに！ 信じましょう。 破れないことを。。。

  jeepstyle （パーツレビュー総投稿数：58件） 2016年11月25日

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  三菱 デリカD:5 [1]

  コイルで上げた時のためのブーツ切れ防御対策品。 実は、アッパーマウントスペーサー入れた時に 保険で購入してたものです。グリス付き。 メンバーダウンじゃないので必要かな～なんて思ってましたが いま ...

  ＲＹＯ’ （パーツレビュー総投稿数：90件） 2016年6月29日

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  三菱 デリカD:5 [2]

  【総評】 約1.5インチ〜2インチ程度のリフトアップを想定した専用設計。 ブーツの全長が若干長く、 擦れに強い材質ゴムを使用し、 蛇腹の山ピッチをずらすことで 亀裂やグリス漏れを軽減してくれる代物 ...

  デバちゃん （パーツレビュー総投稿数：39件） 2015年2月15日

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  三菱 デリカD:5

  ＜メーカー説明＞ リフトアップ車用。 ドライブシャフトに角度が付いた状態で、こすれにくいように山ピッチをずらせて製作。 少し長く、こすれに強い材料を使用。 って事らしい。取説には1〜2インチアッ ...

  メタボ貧脚部長 （パーツレビュー総投稿数：36件） 2014年11月18日

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  三菱 デリカD:5 [1]

  ノーマルのブーツより若干全長が長く、蛇腹の山ピッチをずらせ、 こすれに強い材質のゴムを使用 点検では破けてはいなかったけど劣化のひび割れは発生していたようで ころばぬさきのなんとかでこちらも車検の ...

  やまてん （パーツレビュー総投稿数：82件） 2014年7月15日

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  三菱 デリカD:5

  走行距離２８０００ｋｍにて左前のエンジン側が破裂。 早々に気がついた方らしく、まだマシ？だったみたいですが… 純正とは山ピッチと材質が違うらしいです。 価格は純正の倍。 ってことは…あと６００００ ...

  こいさん(^-^)ﾉｼ （パーツレビュー総投稿数：112件） 2012年8月21日

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  三菱 デリカD:5

  ドライブシャフトのミッション側のブーツが切れてグリスを撒き散らしたので購入！！ 純正ブーツは約9cmダウンで3万キロ持ちましたが この強化ブーツは何万キロもつのかな？？？ 以下　メーカーHPよ ...

  しーくん@ （パーツレビュー総投稿数：73件） 2012年5月18日

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  三菱 デリカD:5

  初めに足回りのみで２インチUPしていたので、数千キロで純正のブーツが摩耗して中のグリスが漏れてきたので、モトレージさんの強化ブーツに交換してみました。 純正と比較してみたところ、確かにブーツの山のピ ...

  Twin.s （パーツレビュー総投稿数：6件） 2011年8月2日

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