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CAR MATE / カーメイト RAZO コンペティションスポーツ アクセルS シルバー / RP81の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:633件)
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16
アクセルペダルの位置を上げたくて導入。 知り合いのGR86乗りさんが良いと言っていたのでRAZOにしてみました。10mmスペーサーを選択しましたが、劇的にヒール&トゥがやりやすくなりました。今の所グ ...
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19
高さと面積の調整ができるのでヒールアンドトゥがやりやすくなりましたのでGOODです♪ これでやる気がでます(笑)
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16
純正アクセルペダル位置がかなり奥なので、嵩上げできるこちらを取り付けました。見た目もメカニカルで好みです。ヒールトゥーがやりやすくなりました。 ペダル本体を取り外した方が装着しやすいですが、面倒臭が ...
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18
brzに取り付けました。 アクセルペダルが4センチほどブレーキペダルよりも奥に据え付けてありあまりにもヒールアンドトゥがしにくかったために装着いたしました。 かなりヒールアンドトゥがやりやすくなり ...
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18
+4mmの高さ調整と、幅をブレーキ側に思い切り寄せました。 格段にヒール&トゥがやりやすくなり、もはや踵より小指あたりでアクセルを煽れてるような気持ちです。MT乗りの方に、おススメのパーツです! ...
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15
これでヒールアンドトゥーができるようになりました
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20
新型BRZ(ZD8)6MT乗りのレビューで、アクセルペダルの位置が奥過ぎてヒール&トゥがやりにくいという感想が多数ありましたが、6ATでは右足をアクセルペダルからブレーキペダルに移す際につま先がブレ ...
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21
納車されて1週間弱乗ってみましたが、みんカラでも皆様言われている通り、ブレーキペダルとアクセルペダルの段差?がものすごく気になりました。 前車GRBよりもだいぶアクセルペダル引っ込んでると思います。 ...
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17
アクセルペダルとブレーキペダルの距離が離れすぎてヒールアンドトーをやり辛く、GRガレージでみた製品のあまりの高さにネット徘徊して見つけ直ぐ手配。 取り付けが面倒臭いのと、定期的にネジの増し締めが必 ...
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7
BRZ のペダルはブレーキペダルより少し奥にあってH&Tで踵が届きにくい!ということで、前車にも使用していたこちらのアクセルペダルをチョイス 純正ペダルと比べて、足を乗せてるだけでも安定感がある気 ...
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7
後期型でもアクセルペダルはそのままでした。。 このままだとヒール&トウの際かなり強くブレーキを踏まないといけませんので早速ペダルカバーを装着しました。これはいい感じです。取り付けが少々面倒。 86、 ...
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7
【総評】 純正ペダルだとヒール&トゥーがやりづらい為、このペダルカバーを導入。 ネオプロトのアクセルペダルネオと迷ったのだが、値段が安く評価も良かったこちらにしました。 【満足している点】 ヒール ...
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8
【総評】 若干アクセルが奥なので、少しでも改善出来ればと思い装着 【満足している点】 想像以上の効果がありました(^^) 装着も簡単 しっかりと固定されてズレることはありません。 【不満な点】 ...
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4
【総評】 86/BRZに限らず、最近の車はアクセルとブレーキの 間隔が離れており、かつアクセルは奥に引っ込んでます。 おそらく踏み間違え対策かと思いますが、 違和感を感じたのでアクセルペダル ...
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5
【総評】 NEOPLOTのアクセルペダルはとても高く手が出せない… そこで、そこそこ評価がいいこちらのアクセルペダルにしました(笑) 取り付けも簡単でしっかりと固定することが出来ます! ただ付属 ...
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25
ヒールトゥの訓練をしていますが、余りにもやり難かった為、購入しました。 最初は、10mmにセットしていましたが、余りにも手前になっている気がしたため(ブレーキと同じ位置くらい)4mmに変更しました ...
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4
おすすめらしいので購入してみました。 ヒール・アンド・トゥがしやすそうですね。
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