KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPEの評価・評判・口コミ

KicS Racing geaR ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPE

4.59

(370件)

レビュー一覧 5 (総件数:370件)

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  • クリア
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  • KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPE

    27

    ホイール交換したらマックガードでは 見た目が格好悪くなった為、交換です。 前10mm・後20mmのロングハブボルトに 交換してるので選択肢少なめです。 貫通ナットは錆びが目立つので拒否・・ アルミ ...

    ウイング@CY2 (パーツレビュー総投稿数:143件) 2020年4月23日
  • KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPE

    5

    ちょっとだけ5cmと長くしてアピールしてみました。 スチールでクローズでカラーってあんまり無いですよね( ̄ー ̄) 無難なぶらっくーー 今までより長い分、重くなったかな?(笑)

    ぶるーさんしゃいん (パーツレビュー総投稿数:44件) 2016年4月27日
  • KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPE

    9

    長めのレーシングナットに交換したくなり、色々と調査しました。 アルミ製は、見た目はステキですが、耐久性が心配。 なので、RAYSの58mmにしようかと思いましたが、ボルトやナットのサビで悩みそう。 ...

    SMP8634 (パーツレビュー総投稿数:292件) 2015年5月9日
  • KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPE

    25

    50mmアルミナットから 50mmスチールナットに変更しました。 7角形のへプタゴンナットですので、一般の6角のレンチやアダプターが使用出来ない為、盗難防止のロックナットの役割もあります。  ...

    たかみぃ@ (パーツレビュー総投稿数:132件) 2014年6月20日
  • KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限 CLOSED END TYPE

    6

    タイヤのローテーションついでにナットを交換。締付トルクは118N・m クロモリ鍛造ヘプタゴンナット 「極限」 もちろん名前の響きだけで購入したのは言うまでもない。

    MKRP (パーツレビュー総投稿数:15件) 2014年3月28日

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