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どんな高級車にも不満は付き物ですが、良く出来た 車です。 TOYOタイヤのロードノイズが気になったので 窒素ガスに入れ替えして空気圧も２.７に上 - プリウスα
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どんな高級車にも不満は付き物ですが、良く出来た …
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トヨタ / プリウスα
S ツーリングセレクション (2013年) -
- レビュー日：2014年5月2日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
スタイリングはとても気にいっています。
市内でよく見かけるのは納得出来ます。
アイシスからの乗り換えですがボディが大きいので
車内も少し広い分、大人4人乗車でも窮屈さは無い。
５人乗りを選択したのでラゲッジスペースも広く
ワゴン車としても使える。
とにかく運転していて静かなこと！
燃費に特化した車なのでアイシスの2倍走る。
ブレーキは慣れが必要ですが良く効く。
エコモードとパワーモードを選択すれば気分や
道路によって好みの走りが体感できる。
ナビはアルパインを装着したが純正スピーカーが
意外と良い音なのでビックリした！
燃費を上げようとするのでアクセルを踏み込まない
ようになった。
※家内はスピードを出すとうるさいから丁度良い。 - 不満な点
-
シートに埃や毛玉、飼い犬の体毛がついて車内に
コロコロを常備する必要有り！
※クラッツィオのシートカバーを装着。
ダッシュボードなど内装パーツに傷が付きやすい！
ドアミラーがデザイン重視でサイドが見にくい！
洗車しているとドアハンドルにスポンジが触れたり
水がかかると反応しロックしてしまう！
車両価格が同じクラスの車より高い！
減価償却するのに１０年くらいかかるかな？
まぁそれはオーナーの価値観かもしれませんが・・・
- 総評
-
どんな高級車にも不満は付き物ですが、良く出来た
車です。
TOYOタイヤのロードノイズが気になったので
窒素ガスに入れ替えして空気圧も２.７に上げました。
乗り心地も悪くありませんしオススメです。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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