C型 - レヴォーグ

マイカー

C型

もょもと
スバル / レヴォーグ
2.0STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2016年7月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 加速がすごいのに静か
運転していて楽しい
アイサイトとアドバンスドセイフティパッケージで安全安心
見た目もまあまあカッコいい
内装もスバルにしてはよくなってる
不満な点: 大きいショックを越えた時の収まりの悪さ
総評: レヴォーグSTIの脚まわりがうらやましいです（試乗したわけではないのでたぶん笑）
でも、ホントに買ってよかったです。

走行性能: 無評価; とてつもなく乱暴な加速を想像していたので、ちょっと拍子抜けしました。もちろんこれ以上のパワーは必要ないくらい十分です。
街乗りでは加減する必要があると想像していたので、扱いやすくゴキゲンに走行できます。
コーナーで思い通りのラインを走行できます。剛性の高さを感じます。
総じて走行性能は100点満点です！
乗り心地: 無評価; 硬めの脚まわりで、片脚での小さいショックはとても気に入ってます。
しかし、両脚での大きいショックはとでも不快です。リアの上下の収まりが悪く、運転手ですら酔ってしまいそうです。特に橋の継ぎ目や俗に言うちんさむは通りたくないです。
私なら後部座席には座りたくないです。
車内の静寂性は高く、快適です。
見切りも悪くはありません。
左足を置いた感じに違和感がありますが、慣れれば問題ないのかもしれません。
座席の高さが、もうこれ以上は低くならないの？と思いました。
標準装備が充実していて、基本的には快適です。
総じて乗り心地は70点です。
積載性: 無評価; ラゲッジのサイドポケットがうれしいです。
スペアタイヤがないぶんの埋め込みスペースもうれしいです…が、三角表示板ケースの納まりが悪く悲しいです。
積載性とは違いますが、肘掛をスライドして使うとドリンクが1つしか置けなくなります。サングラスの収納に困ります。長距離で需要の高そうなことまで配慮してほしいかったです。
総じて積載性は95点です。
燃費: 無評価; 四駆でこのトルクと馬力ならば、十分満足です。
燃費は90点です。