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結局のところ三台乗り継いだ一台目のアバンツァーレ - インスパイア
マイカー
結局のところ三台乗り継いだ一台目のアバンツァーレ
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ニラ・ダイコネン
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ホンダ / インスパイア
アバンツァーレ(AT_3.0) (2003年) -
- レビュー日：2017年5月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
見た目はオジサンぽい。
だけど、
先端技術のてんこ盛り！
更には、
愉しい操縦感と
大人っぽい乗り味。
パワフル＆エコな
社会情勢を先取りした
ベンチマークとなるようなクルマ。
進むべき道の一つを示した
社会的意味の深いクルマ。 - 不満な点
-
日本のインフラに対して
大きすぎる車幅。 - 総評
-
ホンダらしい
行き過ぎも少しだけ？懸念される
先端技術をもって
その時の省エネや安全性などの
社会情勢を咀嚼した後の
目指すべき着地点を示そうとした
素晴らしいクルマ。
そのことは、
現状の環境を走るクルマを観ると
それが間違っていなかったことがわかる。
ホンダ！素晴らしい洞察力と
危なっかしい先見性である！
- 走行性能
- 無評価
-
馬鹿でかいが
フィットくらいな
取り回しの良さ。
スーパーの駐車場や
立体パーキングに入れたときに
改めて、
車体の巨大さに気付く。 - 乗り心地
- 無評価
-
静か、ちと堅めなサス。
ノンパワステのような
パワステ。ダイレクト感ありあり。
- 積載性
- 無評価
-
広大なトランクルーム。
加えて、後部のシートを倒せば
ちょっとしたミニバン的。 - 燃費
- 無評価
-
チョイ乗りは4～6キロ/L
中距離では8～10キロ/L
ツーリング時は14～16キロ/L
そんな場面に正直な性格。 - 故障経験
- 問題なし
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