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一年近く乗って - PCX
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・スタイル
・最初から全灯火器がLEDなトコ
・トリコロールカラーのMDFグラフィックキットが発売していたトコ
・二本出しマフラーが売ってたトコ - 不満な点
-
「足つきがちょっと悪い」とか「身内が乗ってたので目新しさが無かった」ぐらいですかね。
- 総評
-
購入する時にY社の125ccスクーター等の他車種も考えたけど、一回り上の高次元でまとまってるPCXにしたのは間違いじゃなかった。
良く売れているだけにアフターパーツが多い。
アフターパーツが多いって事は それだけ色々な選択肢が有って事ですからね。
車体を買う時から、後付けパーツ有りきの完成形は妄想出来ていました。
ハンドル幅が広いので「すり抜け命」な人には向かないと思います。
シグナルグランプリしない人には
お薦め出来る車種だと思います。
- 走行性能
- 無評価
-
田舎道を交通の流れに乗って
普通に走る分には何も問題無い。
12psだし70km/hまでの加速はこんなもんでしょ。
それ以上のスピードは出す事が無いので分かりません。 - 乗り心地
- 無評価
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夢店で点検してもらう度に「空気圧が減ってたので補充しました。」って言われるんだが
適正空気圧だと跳ねて乗り心地悪いんですよね。
しばらく走って空気が減ってくると柔らかくなって良い感じw
空気が減らないタイヤだったらリヤショックを交換していたかもしれません。
このままで良いのか、タイヤ交換した方が良いのか。どちらが正解だろうか。 - 燃費
- 無評価
-
最高59.8km/L(満タン法)
最低45.2km/Lだけど50km/Lを下回ったのは3回のみ。
航続距離は300km超。これは凄くね? - 故障経験
-
無し。
まだ一年で3,000kmしか乗ってないのに壊れられたら困る。
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