頼れる相棒！ - Kei

マイカー

頼れる相棒！

あじまる
スズキ / Kei
Bターボ(AT_0.66) (2002年)
- レビュー日：2019年2月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 他のオーナー様の言うように見通しがよくとても運転しやすいです。
ターボ車は走りも軽快で一般道でパワー不足を感じる場面はほとんどありません。
また、後席を倒すとトランクまでフラットになるので積載性もよく、どこへ行く・なにをするにも不便することのない車です。
そしてこの年代の車ゆえに余計な機能や装備が付いておらず、構造もシンプルなためとても弄り甲斐があります。同年代のスズキ車のパーツを流用が可能で多種多様なカスタムができるため、自分好みの車に仕上げやすいと思います。
不満な点: 古い車かつ軽自動車なので仕方が無いのですが、足回りの貧弱さ故に乗り心地は良いとは言えず、スピード早めのコーナリングや路面の凹凸による激しい突き上げには恐怖を覚えます。
大迫力のロードノイズも相まって、同乗者に不満を言われることもしばしば。
この車で長距離を運転するのはキツいです。
またAT車の場合、ギアが4までしかないので高速でエンジンが唸り、燃費も低下します。
またトランクにラゲッジランプがないので、夜間のトランクはほぼ真っ暗で何も見えません。前席の室内灯の明かりもほぼ届きません。
DIYでラゲッジランプを設置し解決しました。
総評: 日頃の足に使いたい人、免許取りたての方、長距離ドライブをしない方にはぜひともオススメしたい車です。
細かいところに目を向ければ不満もある車ですが、大きく見ればいい車だと思います。
中古市場でも安く売りに出されているので、手頃な軽をお探しの方にはぜひ検討していただきたいです。
Keiはどこへでも連れて行ける、頼れる相棒です。
この車は私に運転の楽しさを教えてくれました。

走行性能: 無評価; 高速の合流や追い越しでもパワー不足を感じることはあまりありません。アクセルを踏み込めば気持ちのいい加速をしてくれます。
取り回しも悪くなく、細い路地もスイスイ行けます。

NA車はパワー不足を感じるかもしれません。
乗り心地: 無評価; はっきり言って悪いです。
振動や風の影響をもろに受けふらつきが目立ちます。
それに加え高速ではダイナミックなロードノイズが車内を包み、とても静かとはいえません。
とはいえ年代、価格を考えれば平均レベルではないでしょうか。
積載性: 無評価; 後席とトランクがフラットになるので、色々なものを積めます。
釣りやキャンプなどのレジャーの際も、2人分の荷物くらいなら余裕で積めると思います。
シートレイアウトも自由度が高く、助手席を倒して長尺物を積んだりもできます。
コラム下の小物スペースも重宝しています。ドリンクはもちろん、スマホや財布もサッと置けるので便利です。
燃費: 無評価; 普通に乗っていれば11〜13km/lくらいです。
NA車は20km/lくらい出るという話をよく聞きます。
故障経験: リアハブベアリングのガタ
エアコンの冷えが悪い→コンプレッサー死亡で全く冷えず
ベルト鳴き
左ドラシャブーツ破れ
エアコンルーバー破損