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唯一無二の存在 - カングー
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mitsu@
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ルノー / カングー
ゼン_RHD(MT_1.2) (2016年) -
- レビュー日:2019年6月24日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・国産にはない独特で、一目でカングーと分かるデザイン。
・内装はシンプルで必要最低限なところ
・6MTが選べるところ
・全高が高いのにフラフラせず、堅すぎないしなやかな脚周り
・ハンドリングがよく、運転していて楽しい
・車内、荷室共に広々。特に荷室は出っ張りがなくて使い易い
・見た感じ普通のシートなのに、座り心地が良い。 - 不満な点
-
・平坦地は気にならないけど、上り坂は非力さを痛感する
・ボンネットオープナーが助手席側についている
・ワイパーを上に上げられない。(なんで?)
・ジョンアグリュム(黄)にはクリアー塗装が省略されているため、退色しやすい(らしい)
・テレスコピックがついていない。
・アクセサリーカタログはWebが最新。(紙は古いまんま。) - 総評
-
前車ゴルフGTIと比較するとエンジンパワーは全くありませんが、
その欠点を補うだけの魅力がある車。
国産、外車を探しても、ミニバン、6MT、運転が楽しめる車として、カングーの競合車と成り得る車はいないと思います。
- デザイン
- 5
- クセがありますが、シンプルで飽きが来ないデザインがよいです。
- 走行性能
- 3
-
1830mmのワイドボディなのに小回りが利き、
見きりがいいボディなのでとても運転し易い。
1.2リッターターボエンジンはお世辞にもパワフルとは
言えませんが、必要にして十分でカングーのイメージに合っています。 - 乗り心地
- 5
- 背が高い車なのにドッシリしつつも、しなやかな脚周りのお陰で非常に良いです。
- 積載性
- 5
- 後部座席を倒せば、広大な荷室になります。
- 燃費
- 4
- まだ未給油ですが、10〜12km/hくらい?
- 価格
- 5
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