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乗ってみてｺﾉ愉しさを知らずにいたら…と恐怖する車です‼️ - ロードスターRF
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乗ってみてｺﾉ愉しさを知らずにいたら…と恐怖する車です‼️
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O野ろどや
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マツダ / ロードスターRF
VS(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日：2021年3月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 乗る前に眺めてﾎﾚﾎﾞﾚするスタイル‼️座って視界の低さに、これから【スポーツカー】に乗る❗️という高揚感、エンジンかけ動き出す時の【期待感】、楽しくハンドルを切りアクセルを踏みブレーキを踏み、着いた場所で同好の友と語らう時間…早い話が、総て◎🎶
- 不満な点
-
およそ、家族等々には理解し難い必需品なので、不満や非難はﾓﾄﾖﾘ、覚悟の上でなければ購入シニクイ車種ではあります。また、価格の割りには、アチラコチラに疑問点を【周囲】のモノには抱かせてしまうのが【難点】
と言えば難点です。 - 総評
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非難、不満をどれだけ周囲から受けても【耐え忍ぶ】タフな精神が、求められる車です。レンタカーで何回乗ってもｲｲ車なのです‼️…が…所有スルとなると躊躇してしまう。
…しかし、私の様に30年経ってからでも遅くはありません‼️是非とも【所有】して、乗ってから判断して下さい🙇
- デザイン
- 5
- 全部…、敢えて言わせて頂ければ、リヤ真後ろからの見た時の踏ん張り感…が、幌に較べ弱い感じが…
- 走行性能
- 5
- ノーマル時の柔らかめ＆ソフトな感触は、裾野のヒロさです。オーナーの好みに合わせて、サーキット仕様にも、ワインディング仕様にも、ツーリング仕様にも、いかようにも変幻自在のキャパを持ってる【素性のｲｲ】車なので、後は貴方色に仕上げるだけです‼️
- 乗り心地
- 4
-
時間制限無しのユッタリツーリングなら、ノーマルで十分‼️、30㎞でハンドル切っても愉しい車です、しかし、主たる使用目的に重点を置き、変えようとすれば、幾らでも期待に応えてくれる車です。
- 積載性
- 5
- 思ったより積める…と感じるのは、特定の人々だけです。ただ、屋根を開ければ、マフラーでも◎。
- 燃費
- 5
- 我慢しさえすれば、20㎞/Lは眼をみはる性能です。
- 価格
- 4
- 日本人だから、この価格で手に入れられた…と感謝。
- 故障経験
- 全く無し
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