乗るのに愉しさを感じるクルマ - 5シリーズツーリング

仕事用

乗るのに愉しさを感じるクルマ

おすすめ度： 3

満足している点: BMWであること
不満な点: Ａピラーが太くて死角が大きい。ドアを閉めるときの音がチープ。後席のクッションが薄い。背もたれがリクライニングしない。車線維持機能がスバルのアイサイトに比較して明らかに劣る。自動運転で停止時にカックンと止まる。
総評: 仕事での移動と釣りに行くときのアシですが、ビジネスアスリート＆フィッシングアスリートとして十分に快適です。いつ故障するかというドキドキ感は、国産車では味わえないスリルかなと思います^_^;

デザイン: 4; 角張っていないデザインが好きです。ゆったりした大柄なボディは、ゆっくり走ろうという気持ちにさせてくれます。
走行性能: 4; 新世代ディーゼルエンジンは良くできています。高速での伸びは今ひとつですが、通常はこれで十分です。
乗り心地: 2; 心配していたランフラットタイヤの乗り心地は、これなら十分受け入れられると思いました。ただしシートがダメ。尻部分の幅が狭く、1時間も乗ると臀部の両サイドが痛くなります。180cm、87kgで極端な肥満体型ではないつもりですが、こんなシートで巨体のアメリカ人は座れるのだろうか？　速攻でレカロへ交換しました。うん、これでOK！
積載性: 4; 車体サイズの割に狭いかな。レヴォーグと比較してさほど変わらない印象。
燃費: 5; 街中では11km/L以下、往復で約500kmの高速道路主体の旅（2名+100kgほどの荷物搭載）で12.7km/L。う～ん、もっと期待していたんだけどなぁ。
価格: 3; 2019年式、2年落ちの中古車です。交渉に失敗してかなり高く買わされた印象です・・・・(p_-)