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水冷化、待ってました❗😉 - シグナス グリファス
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なっちんパパ
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ヤマハ / シグナス グリファス
UBS WGP 60th Anniversary (2021年) -
- レビュー日:2022年3月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
シグナスXは、マイナーチェンジを何度かしてきました。
ディスクブレーキになろうが、LEDヘッドライトになろうが台湾5期から買い換えは全く考えませんでした。
しかし、昨年11月にヤマハからグリファス発売のリリースが\(^^)/
しかも、WGP60周年記念モデルが出るではないですか❗
ストロボカラーにゴールドのホイルが格好いいじゃないですか。
数日考えて、予約入れました✨
納車までの2ヶ月半、長かった~
少しボリュームアップしたボディ、静かなブルーコアエンジンとても満足してます。
デザインも、初めて見た時は、シグナスの最終型のほうがいいなと思ってましたが、見慣れてくると、グリファスも格好いいです。
- 不満な点
-
とにかく、メーターが昼間見えません❗
リコールで別のメーターに替えて欲しい位です。
これ、ちゃんとテストして発売したんですかね❔
ステップ廻りが少し狭いです。
前後連動のブレーキいりません❗
いずれ解除する予定です。 - 総評
-
メーター以外は全て満足です。
多少、価格が上がりましたが、シグナスXからの乗り換えもオススメ出来ます。
- デザイン
- 5
- 限定のストロボカラー最高です❗
- 走行性能
- 5
-
ステップが高いせいか、コーナーでは重心が高く感じますが、太くなったタイヤで安定してます。
エンジンについては、まだ押さえぎみに走ってるので、これから評価になりますね。
トルクはある感じしますね。 - 乗り心地
- 5
-
サスペンションは少し固めかな?と思いましたが、少し距離走ったら良くなってきた感じします。
シートは固さ、形状ともシグナスXよりいいです。
プチツーやりましたが、お尻痛くなりませんでした。 - 積載性
- 5
- シート下スペースが、結構広くなりました。
- 燃費
- 5
- これも、これから検証するポイントです。
- 価格
- 4
- 多少、値上がりしましたが、内容考えると満足です。
- 故障経験
- まだ、下ろしたてなので、、、😅
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