ヤマハ シグナス グリファス

ユーザー評価: 4.5

ヤマハ

シグナス グリファス

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水冷化、待ってました❗😉 - シグナス グリファス

マイカー

水冷化、待ってました❗😉

おすすめ度: 5

満足している点
シグナスXは、マイナーチェンジを何度かしてきました。
ディスクブレーキになろうが、LEDヘッドライトになろうが台湾5期から買い換えは全く考えませんでした。
しかし、昨年11月にヤマハからグリファス発売のリリースが\(^^)/
しかも、WGP60周年記念モデルが出るではないですか❗
ストロボカラーにゴールドのホイルが格好いいじゃないですか。
数日考えて、予約入れました✨
納車までの2ヶ月半、長かった~
少しボリュームアップしたボディ、静かなブルーコアエンジンとても満足してます。
デザインも、初めて見た時は、シグナスの最終型のほうがいいなと思ってましたが、見慣れてくると、グリファスも格好いいです。
不満な点
とにかく、メーターが昼間見えません❗
リコールで別のメーターに替えて欲しい位です。
これ、ちゃんとテストして発売したんですかね❔
ステップ廻りが少し狭いです。
前後連動のブレーキいりません❗
いずれ解除する予定です。
総評
メーター以外は全て満足です。
多少、価格が上がりましたが、シグナスXからの乗り換えもオススメ出来ます。
デザイン
5
限定のストロボカラー最高です❗
走行性能
5
ステップが高いせいか、コーナーでは重心が高く感じますが、太くなったタイヤで安定してます。
エンジンについては、まだ押さえぎみに走ってるので、これから評価になりますね。
トルクはある感じしますね。
乗り心地
5
サスペンションは少し固めかな?と思いましたが、少し距離走ったら良くなってきた感じします。
シートは固さ、形状ともシグナスXよりいいです。
プチツーやりましたが、お尻痛くなりませんでした。
積載性
5
シート下スペースが、結構広くなりました。
燃費
5
これも、これから検証するポイントです。
価格
4
多少、値上がりしましたが、内容考えると満足です。
故障経験
まだ、下ろしたてなので、、、😅

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