かわいい子ですよ❗ - ステップワゴンスパーダ

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かわいい子ですよ❗

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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダホンダセンシング(CVT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2022年8月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 下記に書いていきますが、総じて優秀な子です😁
不満な点: いい子でも不満はあります😅

一番の驚きはＰＷですね。
この価格帯で全席オートじゃないのはビックリ……
納車時まで知らなくて、最初は壊れてるのかと思いました😁

細かい所ですと、セカンドシートのスライド量とか前席のポジョニングとかハンドルのチルト、ストロークですかね。

あとはステップワゴンに限らないでしょうが。
スタートボタンは絶対右派です。
ホンダセンシングの不意な介入も😓
対向車に反応しまくりです。
皆さんは設定変更してますかね？
総評: たいへんよくできました💮

ハイブリッド車の性能が素晴らしいのは知ってましたが、新車で買う最後の純ガソリン車(もしかしたら最後の内燃機車)ということで、1.5Lターボを選びました。

モデル末期での購入になりましたが、他社同クラスとの販売台数の差は、販売力(ブランド？)の差としか思えません。

がんばれホンダ❗

デザイン: 無評価; 購入前に毛嫌いしてたわくわくゲートのデザイン(即納事情がなければ、わくわくレスにしてたと思います)‼️

今となっては使い勝手か最高な上に、このアシメデザインが愛おしく感じる😁😄😀
走行性能: 無評価; 1.5Lでこのパワー(特に下のトルク)は充分ですね。

前前前車の2.4LのNAより断然上です(まぁ車の性能も上がってますが)。
少なくとも、前車のT車Nの2Lガソリンの体感三割増しです😄。
乗り心地: 無評価; 運転席(ごく稀に助手席)にしか乗らない本人は大満足。

セカンドシートは跳ねるらしいです(内緒の18インチとハーフダウンの影響ですよね😅)。

サードシートは未使用(サードシートを最後に見たのはシートカバー取り付け時😁)
積載性: 無評価; 低床なので、積み方を考えればたくさん積めます❗

スケールを持って他社も採寸に行きましたが、一番優秀かも？

積み方次第て3640㎜の長尺物が積めます(これが地味に重要でした😀)。
燃費: 無評価; ちょい乗り、時間調整も多いので燃費はあまり気にしてません❗(とはいえ優秀とは言えないかな😅)

それより☝️の乗り方も多いので、将来的な直噴の弊害が心配かも……
価格: 無評価; 安全装備、快適装備を考えたら本体価格は満足です。

ただオプションはちと高いかな😅
特に無限ＯＰ。
販売量と開発コスト、金型を考えればしょうがない？
故障経験: 故障なし

事故あり😖