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顔が好きで、モデル末期を購入。。(^O^;)。。ヨネンマエデスヨ。。 - eKスペースカスタム
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Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここ
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三菱 / eKスペースカスタム
カスタム T セーフティパッケージ(CVT_0.66) (2016年) -
- レビュー日:2023年3月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
たまに乗る高速と重たい車重を補う為、ターボを選びましたが、必要充分な加速をしてくれます。。
フル装備なので、高速も楽ちんクルーズ。。
- 不満な点
-
車重が重たく、エンズィンかスロットルかCVTのセッティングの為か、意識しないと他メーカーと比べると出遅れるような。。(^O^;)
- 総評
-
1番乗る嫁さんに試乗させたら、1発で気に入りました。。(^ω^;)
やっぱ、この顔が良かったそうな。。
燃費もターボにしては悪くなく、高速でも余裕で流れについて行きます。。🚙 =꒱‧*
自動ブレーキには何度か、助けられてます。。
このカタチなので、仕方ないですが、重心が高くコーナーでのロールは大きめです。。
その前に飛ばすクルマではないですよね。。
(^ー^;)
- デザイン
- 5
- 現行型よりもクセが強くなく、多少の威圧感があるかもですが、カッコいいデザインだと思います。。
- 走行性能
- 4
-
ターボなので、踏めば普通に充分速いです。。
(わてのekスポーツほもっと速いですが。。)
ただ少しアクセルには鈍いセッティングかもしれませんが。。
- 乗り心地
- 4
- 背が高いですが良くスタビが効いてるようなロールスピードが抑えられた硬めの足廻りのように感じます。。
- 積載性
- 4
-
後部座席を前に倒せば、かなりのスペースを確保出来ます。。
軽ミニバンにしては、載る方ですかね?。。 - 燃費
- 3
- L/17㌔以上は走るので、ターボにしてはいい方?。。。( ・᷄д・᷅ )?
- 価格
- 4
-
モデル末期で安くなるかと思いきや。。
沢山の装備品で誤魔化されました。。(^O^;)
200手前ですが安くはないですね。。
- 故障経験
- モデル末期だからか、改善されてるのか、今のところは何も無いです。。👍
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