尖ったトコロが無い優等生 - WRX STI

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尖ったトコロが無い優等生

dateya
スバル / WRX STI
WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージカーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2023年6月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 1

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：4
価格：3

満足している点: なんでも無難にこなす所。しかも、それが平均点以上で安定している所。
不満な点: 誰が乗っても楽しめるのは有り難いが、踏み込んで、曲げていったその先の先にある景色は、シロウトが易々と見るべきモノではないなと。
総評: 当たり前ですが、新車では買えません。距離にもよりますが、新車時よりも高額で売られています。そもそも、市場に流通していません。なので、買わないで下さいw

デザイン: 4; エゲつない羽根を背負って完成型だと思います。なので、サイドも含めてわざわざDOPにする意味が分かりませんね。ランエボともども、ガンダム世代にはたまらん顔つきかと。
走行性能: 4; 言い方はあれですが、バ※が踏んでも壊れない、じゃなくて、それなりに走れちゃうので、カン違いしないように自らを律する必要があるものと。
乗り心地: 3; 超扁平タイヤのおかげで、必要以上に段差には気を使います。ホイールやら足回りを傷めてしまうのではないかと心配で、踏みたい時以外は踏めませんww
積載性: 2; まぁ、普通のセダンですよ。そんなに荷物を積む必要も無いので、困った事は何度かしかありませんが、マフラーが載らないとか言い出したらキリが無いなと。
燃費: 4; 燃費？なにそれ？おいしいの？そもそも、そんなに乗らないのですが、ちゃんと走ればリッター2桁なんて普通に出せますから。ですが、そんなの気にしながら乗る車じゃないよね。
価格: 3; 買う時も高かったけど、売る時には(売らないけど)もっと高くなっているので、不思議だなぁとw
故障経験: これといった不具合は無いですが、メーカー保証を継続する為にエンジンオイルまで指定されるのは、いささか難儀しますね。それこそ、高いし。