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スタイルに惚れた! - Z4 ロードスター
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zzzz~
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BMW / Z4 ロードスター
M40i_RHD(AT_3.0) (2022年) -
- レビュー日:2024年2月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- ・屋根が開くこと。・スタイリッシュ。・トルクフルなこと。ハンドリングが良いこと。
- 不満な点
-
街乗りではやや硬すぎる脚のセッテイングは不満。その代わり高速走行時には抜群に良い。
コンフォートモードの時もう少しシットリした脚になってくれると良かった…。 - 総評
-
このクルマのデザイナーは凄いセンスの持ち主だと思う。数年前、はじめて街なかでこのクルマを見かけた時に衝撃を受けました。 現実的に購入は無理…と諦めていましたが、千載一遇のチャンスが到来し購入に至りました。
「シルキーシックス」と表現されるエンジンの滑らかな吹け。 1.6tの車重を感じさせない余裕のトルク&パワー。 BMW初心者の私は度肝を抜かれてしまいました。
足廻りは硬め。ハイトの低い35偏平もその一因。引き換えに、路面接地感は抜群。ステアインフォメーションよく分かるため安心。 高速ではピタッと貼り付いているかのような安定性。
「Sport+」モードでのフル加速は【瞬間移動】並でとっても刺激的♡
- デザイン
- 5
- ヒップからのデザインが好き。
- 走行性能
- 5
-
直安性はやや不満。片手運転は危険だと感じるくらい‥。ホイールベース短いので仕方ないところだが、アライメント調整(キャスター角寝かせてトウをin方向に振るとか‥)してみたいところ。
タイヤ幅が広いこともあって、路面轍によるハンドリングへの影響が大! 高速道路などの平坦性良好な路面ならさほどシビアさはない。
メーカーの考え方は『両手でしっかりハンドル持って操作しろよ』ということなんだと思う。 - 乗り心地
- 3
- 積載性
- 3
- NAロドと比べたら雲泥の差。二倍以上広い!
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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