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新型は信頼性が低いと言うのを体現した車、... - アルト
その他
新型は信頼性が低いと言うのを体現した車、...
おすすめ度： 1
- 満足している点
- 燃費はコンスタントに良い。消耗品や税金など維持費用が安い。軽くて小さいのでジャッキアップも駐車も洗車も楽。ワゴン型軽よりはるかに軽いので非力なエンジンでもそれなりに走る。ワークスが兄弟にあったので流用出来るパーツ類が多い。積載性も良くデミオで入らないサイズがアルトだと入ったりする。乗り心地は先代アルトに比べると格段に良い。
- 不満な点
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機械としての信頼性が低くスズキのサポートも不誠実。ＥＰＳ，ＤＩコイル、インマニ、ベルト類等ことごとく壊れたパーツは改修部品になっていた。なのに設計の責任は持たないし、ワイパーアームが壊れた時も危うくこちらのせいにされそうになった（スプリングの防錆不足）。分かる人じゃないと乗っていて嫌になると思うし、ＥＰＳだけは高いので分かっていても交換できてない。
快適装備は元々そう言うグレードではないので良いが、リアのドアに開閉レバーと間欠ワイパーは欲しかった。他にもシートベルトの格納や操作レバーの配置などついてりゃいいんだろ？って物が多い。内装は別に高級でもないが、最低限のトリムは貼ってあるし不満は無いかな。
走行性能はワゴンタイプよりはマシだが、先代アルトの方が出足等良かった（壊れたのかと思ったほど）。またシルバーを買ってしまったが、ブラウンやグリーンの方が締まっていて良いかも。あと純正の１３５／８０－１２と言うのは足を締めなくてもかなり役不足。リアダンパー抜けるの早い。４ＭＴは６０ｋｍ以上が１ギアなので高速走行はうるさい、もっともそんな高速で走る車では無いが。 - 総評
- 新型は信頼性が低いと言うのを体現した車、スズキはβ版を売るな。奥様お買い物仕様なので割り切って乗る車だが、その目的には一応充分。ベーシック軽として必要充分なのは評価したいが、信頼出来ないので、人には薦めないが、軽らしい軽と言うジャンルの必要性は強く感じた。
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