ヘルプ

 

EXEDY Hyper MULTIに関する情報まとめ

から

すべての条件をクリアしますか？

  • クラッチ交換

    整備手帳

    クラッチ交換

    OS技研　プッシュ式　ツインプレート摩材が無かった・・・ EXEDY　Hyper MULTI　ツイン作動変更・・・本来の姿に戻してプル式 ・U字管撤去およびステンメッシュホースに変更．・トランスミッ ...

  • 初心に(・∀・)ｶｴﾙ!!

    ブログ

    初心に(・∀・)ｶｴﾙ!!

    高速走行時、5速で踏むとタコメーターがグワッと妙に上がる！ 街中は問題なかったが、高速時のみそんな感じでごまかしごまかし数ヶ月・・・ ２．２にしてからトルクがやはり上がっているのか、 新車か無交換で ...

  • EXEDY HYPER MULTI ツイン

    パーツレビュー

    EXEDY HYPER MULTI ツイン

    ATS&ACROSSのカーボンクラッチから交換。まず感じるのは、ペダルの軽さ。これは、組み方にもよるようなので、車両に慣れたショップで組むことが良いのを体感。久しぶりの新品クラッチなので、一 ...

  • EXEDY HYPER MULTI ツイン

    パーツレビュー

    EXEDY HYPER MULTI ツイン

    純正がオワタのでついでに強化品に交換ファインアートさんに放置プレイ♥されていたものを頂きました。メタルやしペダルが重くなったりすんのかなーと思いましたが、ペダルの踏み具合は純正とほぼ変わらず、半クラ ...

  • パーツレビュー

    EXEDY HYPER MULTI ツイン

    現在改造中

  • ブログ

    かざりとエボゴンが帰ってきました

    技能五輪出場で静岡行ってました。かざりです。疲れた！1年９カ月間会社でやってきた事を出し切れて安心しました～＾＾；賞は取れませんでしたけどねｗ長かったー・・・せっかく静岡に行ったんですが疲れ過ぎて動 ...

  • EXEDY HYPER MULTI ツイン

    パーツレビュー

    EXEDY HYPER MULTI ツイン

    今時のは重たくならないんですね！

  • パーツレビュー

    EXEDY HYPER MULTI ツイン

    ORCのシングルから交換。ペダルがめっちゃ軽くなりました！ツインってもっと乗りにくい物かと思ってたんですが、ペダルも軽くて半クラも多少はあるので街乗りも割りと平気です。メタルなんでガツガツした繋がり ...

  • パーツレビュー

    EXEDY HYPER MULTI ツイン

    純正クラッチ10万キロ使用してきてスベリぎみだったので強化クラッチに交換しました。ツインプレートですが半クラもあり、扱いやすいです。踏力は純正より少し重くなりましたが、全然街乗りでも大丈夫です。

< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 7｜ 8｜ 9｜ 10｜ 次へ >

<< 前の10ページ ｜ 次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

今日のイイね！

[メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)]メルセデスベンツ純正 フルカスタムオーダー リアルブラックウッドパンチングレザーコンビ by青山ピットイン

[メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)] ...

やっぴー７

913

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最近見た車

最近見たクルマはありません。