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Dio50ccが故障したので以前から気になっていたグロムに乗り換えカスタムパーツ・UK アルミビレットレバー GPタイプ・TANAX AOS3 シャークミラー3B・キタコ(KITACO) ドライブス ...
【再レビュー】(2020/09/20)取付が完了し、走らせてみた感想です。今まではフロント15T、リア36Tの組み合わせでした。最高速の伸びはありますが、1&2速は中抜けトルクで瞬発力がもう ...
ドリブンスプロケットと一緒に交換しました。丁数は交換前と同じです。可も無く不可も無くです。
歪んでたコイツを交換しました！丁数は同じなんで変化は感じないと思いますが、チェーンの動きは良くなりました！
本日250キロ位走って来ましたロングになったので1〜3速が使いやすくなりました特に3速の使い勝手が良くなりましたまったりツーリングではトップでの回転数が抑えられて、良い感じです山道や飛ばし気味で走る ...
リアのドリブンスプロケットです。ギヤ比の微調整用に購入しました。今までは、フロントドライブスプロケット15T、リアドリブンスプロケット36Tで使用中でした。実際に走らせてみて最高速は問題無しなのです ...
標準の31Tから37Tへ。ラインナップにある一番大きなスプロケットでかなりショートになりました。まともに乗れなくなるかと思いきや基本的な街乗りは問題無し。加速がよくなりましたが最高速は落ちました。た ...
初めから盆栽目的で購入度重なる盆栽カスタムを経てアドベンチャーグロムが完成しましたカスタム内容は↓な感じ●エンジン周りTakegawa 181ccボアアップTakegawa 強化オイルポンプTake ...
KITACOリア ドリブン スプロケット 40丁 / 520サイズ を購入し純正の44丁スプロケから変更。高速走行時のエンジン回転数を1000rpmほど下げたいためリアスプロケットを交換。交換後、計 ...
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