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マグナ50のリアホイールベアリング交換とドリブンスプロケットの交換です。 前回、間違って購入していたドリブンスプロケット(左)慌ててAmazonでマグナ50用を購入。純正42Tに対し、39Tにしてみ ...
元38→36→37流石に36は回しきれなかった。カブだから加速もっさりでも別に良かったけど流石にね…37にして少しローになったこの少しが変わるんか…なかなか奥が深い。
ボアアップしたので純正のスプロケットでは最高速が伸びないのでこちらを購入しました。後輩に相談して41Tが良いんじゃないって事でこれにしました。
420サイズの43Tです。大型用に比べて原付用は値段が安くて助かります。
2022/6/18に交換しました。我が家の75ccモンキーですが、あまりにもパワーがないのでリアのスプロケを交換してみました😊現在は。。。ドライブ側 T16ドリブン側 T25リアの方を25から純正 ...
ドリブンスプロケット(リヤ)を純正(40T)から37Tへ交換。(ドライブ(フロント)は16T)新車時から無交換と思われることもあり交換するにあたり、この歯数をチョイス高速化したことで60km/h巡行 ...
ヤフオクに出品されているチョイノリにポン付け出来る25丁のスプロケとカット済みチェーンのセットです。スプロケはKSR110用がボルトオンだそうで、それだと思われます。
純正35Tから36Tへ。フロントスプロケットは14Tから15Tへ交換してあります。
ノーマルルックの30周年記念モンキーです。デイトナ)88ccにボアアップ、PC20キャブレターKITACO) SPLハイカムシャフトミニモト ノーマルタイプマフラーSP武川 ハイパーC.D.I SP ...
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