ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
品番:ST410224S040部品名称:GEARBOX MOUNT■グループN競技対応品■ST410224S000に対しゴム硬度を更に向上※強化ゴムまたは強度アップ品を採用しているため装着すると車体 ...
品番:ST41022ZR000部品名称:CUSH RUB CROSS MEMBER SET■グループN競技対応品説明書の記載では、スバル純正ゴムブッシュに対して、ゴムの強度を約2倍へ変更した物だそう ...
【総評】リコール作業に伴ってミッションを支えるクロスメンバーに使われるクロスメンバークッションラバー(3種類 4か所)をすべて新品にしました。めんどくさいので3種類あるけどレビューは一つで。一つだけ ...
バックランプスイッチのリコールの同時作業で交換しました。フレームの結合部のクッションなのであまり単品交換のメリットはないかもしれません。ミッションマウントを交換する時に取り外しをおこなうので予防交換 ...
CVTマウントを交換しました。あまり大きな変化は感じませんでしたが、CVTの音や振動が少なくなったような気はします。クッションラバートランスミッション(品番:41022FJ000)
信頼と安心のスバル純正。STIのエンジンマウントを取付する際、STIのエンジンマウントに付属の物ではなく、遮熱板が付いてる風のこちらのブラケットを使用。値段は片側分の値段。
一気にあちこち交換したので個別の効果の違いはわかりませんが…一応交換しとくか…みたいな感じです。笑
エンジンマウントと同時に交換せにゃいかんかなと。
【総評】20万キロ未交換であろう、ATトランスミッションマウントを交換しました。交換後の仕上がりは、スポーツシフトでギアを変えたときにショックが減ったように感じます。ATFも同時に変えているのですが ...
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
久々に東京へ
富山のかわ
430
[ホンダ N-VAN+スタイ ...
3649
[ダイハツ ムーヴキャンバス ...
364
[マツダ ロードスター]暑さ ...
560