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《交換直後所見》エコタイヤ(BluEarth-A)から一転しての非エコタイヤ です。転がり抵抗は悪くなってるはずですが、いうほど悪くはない感じです。
ヨーロピアンプレミアムスポーツという謳い文句に惹かれて購入。ファーストタッチは飛び石跳ねまくりで大丈夫かな？って思ったけど、数分後に高速乗って乗り味確認。コーナーでの吸い付きは純正プロクセスより良い ...
【再レビュー】(2017/08/17) このタイヤとホイールの組み合わせは、かなり重いです。 タイヤ+ホイールの重量は１８．０ｋｇ（写真２枚目）。以前のゼトロ＋GCホイールの重量は１５．９ｋｇ（写真 ...
※この記事はパーツレビュー「TOYO TIRES PROXES PROXES T1 Sport 205/55ZR16」で追加された画像です。
ZETRO S4を丸５年使用、車検まであと５ヶ月であること、６月からタイヤが価格改定で値上げになることを考え、４月に購入していました。 組み直しの時間がとれず、中古入手のホイールと共に放置してあり ...
備忘録として…ミシュランPS3が終了となりましたので今回はこちらのタイヤにいたしました以前にも履いていたので2度目です♪よく食いつくタイヤだと思います早く何処かに行きたいなぁ〜♪( ´▽｀)
PS3と比べてですがとにかくコスパが最高ですPS3より4本で7000円くらい安いタイヤなのですが同等かそれ以上の性能だと思います。扁平にもよりますがかなりムチムチした感じになるので見た目は好き嫌いが ...
【総評】プライマシー3とかPS3とかS.driveとかいろいろ悩みましたが東洋工業のクルマにはやっぱりトーヨータイヤでしょう、ということでプロクセスにしました。現在はメーカー規定圧なので乗り心地超グ ...
街乗りなんかも快適でいて、グリップ力は有り。コーナリング中に不意にギャップ拾ってもタイヤが吸収してくれる。非力なG4だと、タイヤ性能の方が車に勝っちゃっている印象。他の国産メーカーに比べ、値段が安価 ...
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