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ブレーキローター→ディクセル焼き入りパッド→アクレ700Cフルード→レーシングギア4.2 暑さのおかげでつまらないミスで危うくキャリパーピストンを出してしまうところでした。何が起きたかは、ローターが ...
先月にKITTのふとした提案で配達号4号機にRR mkⅤのブレーキを移植出来るかな？ってことでテストしたのですが、それが先日MC21S用のブレーキオーバーホールキットが到着したことで急遽フロントブレ ...
スリットがほぼ消えてしまったので、ブレーキローターを交換しました。前回と同じ、KsｰSPEEDの GTスリットローターです。⭐前回交換からの走行距離は約25000㎞ 岡山国際サーキット走行：９回 富 ...
過去10年間4度の交換を行い使用してきたDIXCEL SD type 34160696本のスリットによりノーマルローターに比べ＋αの安定の制動性能とシェービング効果により約20万キロにおよぶ長い道の ...
リア用です。品番は430。ブレーキローターと一緒に交換しました。オール純正より効くようになりました。ダストもあまり気になりません。31,624km
フロント用です。品番は656。ブレーキローターと一緒に交換しました。オール純正より効くようになりました。ダストもあまり気になりません。31,624km
ローターはディクセルのPDにスジを加工したものに、パッドはacre800cに、それぞれ従前のものを新品交換しました。 コロナのせいで走れなかったから、長期在庫してた感じです。また次を仕入れないと…特 ...
OD：96303 km初めてのエクシーガのブレーキパッド交換。今まで作業した車両と同様の手順で作業でき、特に変わった工程はありません。 まずはキャリパーを外します。 トランスバースリンクアームは平べ ...
中古車購入したらブレーキと冷却系を即メンテナンスするのが狂人流です。昔CL11V乗ってた時、走り始めて5分後に水温計が上がりまくって、最寄りの自販機で購入したミネラルウォーターをブチこんで、整備工場 ...
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ウオッシャー液ポンプ．．．
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