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Terra爺の"マックス" [スバルエクシーガ]

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作業日：2023年5月27日

ブレーキローター・パッド交換【フロント編】

Item: ブレーキローター・パッド交換【フロント編】
Author: Terra爺

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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OD：96303 km

初めてのエクシーガのブレーキパッド交換。

今まで作業した車両と同様の手順で作業でき、特に変わった工程はありません。

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まずはキャリパーを外します。

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トランスバースリンクアームは平べったく、キャリパーを置くのにうってつけw 念のため、針金で吊っておきます。

キャリパーやパッドホルダー、シム等にブレーキダストがこってり堆積していたので、ワイヤーブラシでこすり、パーツクリーナーで洗浄を試みました。が、使用感は残ったままです。この工程に大半の時間を費やしましたw

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ローターもしかり。なかなか外れず、取り外しボルトを変更。潤滑スプレーも吹いて、なんとか外れました。

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新しいローターを取り付けます。
純正ローターに錆止めは塗布されていませんが、軽くパーツクリーナーで洗浄しておきます。

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ローター装着。

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シムとダストで分かりませんでしたが、元々付いていたパッドは赤でした。アクレの謎パッドかな？

新しいパッドは ENDLESS SSS になります。

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ピストン、キャリパーでクランプされる辺りにディスクブレーキグリスを塗りつつ、シムを重ねます。最後にパッドの耳にグリースを塗布します。

あとはピストンを戻し、キャリパーに組み込むだけ。

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完成。

ピカピカではありませんが、元よりは綺麗になり満足です。

マスターシリンダーのリザーバータンクに戻った分のブレーキフルードはリヤ交換後に吸い取りました。

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