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リアのブレーキパッドの残量が少なくなったので交換することにしましました。フロントパッド前後ローターともに残量ありましたが6年経過しているので同時にリフレッシュです。 パッドはディクセルのタイプM、ロ ...
リアのパッドが残り数ミリだったので前後ローター&パッド交換となりました。ブレンボ対応は高額で当初はASSOさんのプレーンを第一候補にしていましたが、すぎえもんさんのページで良さげの発見w早速ヤフオク ...
流行り病にかかってしまい、自宅待機中にブレーキ交換。交換するのは、ディクセルSDディスクとMタイプのパッド前後。 ローター、パッドはこんな感じ。パッドはまだあるように見えますが、裏側はほぼ無かったり ...
1位装着したパーツで一番高額なのはブレーキ回り。まず最初にやったのはパット交換・前後ブレーキパット(ディクセル)・前後パッドセンサー・工賃次にローター・前後ローター(ディクセル)・工賃最後に・Mパフ ...
H31、2月〜R3、5月まで使用したディクセルのSD、高速からのジャダーが出始めてHSに交換、まだまだスリットも残っていたので今まで保管してましたが、近いうちにパッド交換の予定ですので、近所の工場で ...
純正ローター、パッドを4.5万km使用したところフロントローターが交換時期にきていたため、前後ローターとパッドを同時交換しました。ローターはPD、パッドは低ダストのMtype、ともにDIXCELです ...
車検の時に指摘されたリヤパッドの残量と、前後ローターも研磨が必要な状態なのでローターとパッドをそれぞれ交換、性能の底上げを図ります。ディクセルのスリットローター+プロジェクトμのストリートパッドでリ ...
ディクセルのブレーキパッド&ディスクローターに交換をしました♪車検でブレーキメンテナンスを実施して貰いましたが、フロントブレーキパッドからの鳴きは治らず。気になっていたので、前後パッドを交換。合わせ ...
10/15のMIMI de Sportsの後で、納車時から重いと感じていたクラッチが内部の不調によるものっぽいことが分かり、このままだとミッションにも良くないため、いよいよクラッチを交換することに・ ...
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