クラッチ交換

ある日の夜。3速を踏みこんでパワーバンドに入った途端、一気に回転数が上昇。「おぉ？！なんか懐かしいこの感じ！！・・・（哀」と、確認のため2度目のチェック。やっぱり4000min-1位からジャダる滑る ...

EXEDY Hyper MULTI TWIN

純正から強化に‼︎インテグラ、エボ6、共にEXEDYの強化にして左足のトレーニングをしてましたが、エボ10のペダルの軽さに驚いてます…( ；´Д｀)そして新たな問題点が…クラッチマスターシ ...

EXEDY Hyper MULTI TWIN

タービンを変えたことによりクラッチも交換になりました！今回はエクセディからでてるツインメタルのクラッチにしました！ジャラジャラ言わして交差点待ちとかが楽しくなりました笑ただ難しいのと半クラを作ろうと ...

放出品

下記欲しい人いらっしゃいましたら、お譲りしまーす（タダではありませんw、価格応談）①JZA80用スーパーオーリンズ2017年12月OH、OH後の走行2000km未満。ショック・バンプラバー・ダストブ ...

EXEDY Hyper MULTI TWIN

踏み加減もちょうどいい感じで渋滞も問題ないです。

EXEDY Hyper MULTI TWIN

メタルのツインプレートです　　　踏力が軽い　メタルの中では半クラがわかりやすく乗りやすい。半クラの領域はノーマルの15％程　メタルに慣れている人にとっては快適 　フライホイールも軽くなっているので粘 ...

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Hyper MULTI

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EXEDY Hyper Series Hyper MULTI

今まで使用してたOS技研製よりとにかく軽い。作動変更パーツも必要なし！廃盤商品の為メーカーではなく別のルートから入手。

EXEDY Hyper MULTI TWIN

吸気、排気系を変更し後はECUセッティングして完成⁉️ということでクラッチも強化品に交換しました(^^)シングルは持たない…ということでエボ9にも使用してたEXEDYのハイパーマルチツインに！(・ω ...