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【再レビュー】(2023/10/09)10月9日、7,265kmで取り付けを行いました。取り付け作業は、プロにお任せです。装着してもらい、エンジン始動。迫力増したね～。ノーマルとは雲泥の差で、低音の ...
今回の取り付け作業は、プロにお任せです。自分でやるか迷いましたが、ジャッキアップで車の下に潜り大きなパーツを取り付ける気力がありませんでした。もう歳ですね～。ショップでの作業を見ていたのですが、これ ...
寒くなってきたので、マフラーを交換しました。8年前、似たようなことをレヴォーグの時も言ってた気がします(￣▽￣;)色々と悩んだ結果、レヴォーグと同じガナドールにしました。今度のは中にフィンが見えます ...
○総評価格、音質、細部の造りともに概ね満足です。排圧が掛かると笛吹き音がするのが唯一の不満点です。ステンレス版との違いは重量くらいで、軽さを求めなければチタンを選ぶ理由は無さそうです。ロゴだけではな ...
まだ注文しただけで装着してはいませんが、なぜこのマフラーを選んだのか？経緯を残しておこうと思います。最後の純ガソリン車として購入したスイフトスポーツ(ZC33S)。乗っていて一番改善したかったもの。 ...
【特徴】◉ 「PBS.S（PBSスーパー）」搭載マフラーは、レヴォーグ1.8Ｌのエンジン特性が特に強調され、アクセルを開けた瞬間から湧き上がるトルクによって、今までにない加速感を得られるようになりま ...
ドロドロ感の不等長サウンドを味わってみたいと思い、ガナドール・マフラー（センターパイプ付き・VRE-053PO）を取り付けてみました。以下、取付直後の印象です。ブランドサイトの動画で見聞きしていた印 ...
10月はあまり走れそうに無いので、レボキャタから間を置かずにマフラーも付けてしまいました。ガナドールのフルチタンです。まず始動時がムチャクチャうるさいです。アイドリングが落ち着けばまぁまぁですが、住 ...
チタンならではの軽さで カーブでの後ろの追従性が良くなり 外への引っ張られ感が減った
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