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ドライブスプロケットとセットで交換。純正より歯数少なくなり、最高速側に降ったことになりました。ドライブスプロケットのところに書いてますが、乗りやすくなりました。
チェーン伸びたついでに交換しました。ドリブンスプロケットと合わせての交換ですが、メーターのシフトスケジュール通りにシフトできるようになり、エンジンの唸りも消え乗りやすくなりました。画像は表裏逆になっ ...
同社36Tからの交換。これでJA44スーパーカブ純正と同じギア比となりました。巡航時は理屈では静かになっている筈だが、やっぱり劇的には変わらない。しかし発進時の1速の扱いやすさは更に向上。こっちの効 ...
無事に直りました！原因不明…💦
リアディスク化に伴いスプロケをディスク用に変更。
ボアアップしてから何回スプロケ変えたっけwwF16丁のR38丁でしばらく乗ってたけど、4速でも60km/hチョイで吹けきってしまうので、後ろを36丁にしてみよっと。リアタイヤ外すのは毎度のことながら ...
純正ギア比の鬼加速仕様から、ロングツーリング仕様に変えたくなり、変えました。「2/9(水)」ドライブスプロケットを3丁上げた分、こちらは2丁下げました。
チェーン変えずに済む組み合わせで1番ワイドにしてみるかと購入。ドライブスプロケットは16丁
チェーン変えずに済む組み合わせで1番ワイドにしてみるかと購入ドリブンスプロケットは39丁
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