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なんとなく買って付けてみたパーツです。よく＋とーを間違えて焦ります。
配線入れ替えも考えましたが、こちらが安売りされていたのでこちらを選びました。付属のステッカーは使わずパネル加工していますが、完全に自己満の出来になってしまいました…。
トムスのGTシフターです。個人的に押してシフトアップ、引いてシフトダウンは違和感バリバリだったので耐えきれずにつけることにしました。 車種別に取り付け方法が記載されています。さすがTOM'S ...
トヨタ車の場合シフトアップが＋でシフトダウンが－なのでこれを逆にしました。120マークXしか適合は表記されてませんでしたが130マークXにも問題なく付きました。(^-^)気分はGT感覚でゲーム感覚で ...
H17年式GRX120マークX Sパッケージ前期からの乗り換えになります。H27年式GRX130マークX250G中期 GR-SPORT仕様で色はホワイトパールクリスタルシャイン〈062〉内装色はビタ ...
大体満足しているIS-Fの中で、数少ない不満点の１つ。マニュアルシフトが前に倒してシフトアップ。後ろに倒してシフトダウン…これは違うでしょう？（笑）どうやっても僕の感性には合いません。配線加工でも出 ...
109,000kmにて。シフトレバーを「引いてシフトアップ、押してシフトダウン」のほうが自分の感覚に合っているため、今更ながら交換しました。「パドルがあるからシフトレバーは使わないのでは？」と思われ ...
【総評】ゲームセンターにある某あたまもじDのシフトパターンと同じです(笑)取り付けはシフトパネルを力ずくで外して付属のコネクターを差し込むだけです。5分くらいで終わります。【満足している点】シフトア ...
トムスGTシフターはシーケンシャルシフトの方向とは逆に（フロント側／DOWN、リア側／UP）変更し、減速G、加速Gの方向にあった自然でスポーティーなシフト操作を実現しました。っと、箱の裏に書いてあり ...
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