Tryforce company G-effect ZC-PROに関する情報まとめ

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    Tryforce company G-effect ZC-PRO

    F10k R12k ですサーキットを走るさいBLITZだと少々不満がでてきたので購入性能については他の人のレビューどおりですねよく曲がります乗り心地よくないです(私的には許容範囲)こういう足はすきな ...

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    早くも2本目の車高調F 10k R 16k キャンバー4°思ったよりは乗り心地はいいです。曲がりは最高です。

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     京都WOOWワンダーシティにて行われたトライフォース フェアでF1 0 R14を取り付けました。か、硬いっす。 何故か残っていた生脚に釣られて、ほいほいと買ってしまって若干後悔してます・・・。スト ...

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    京都ワンダートライフォースフェアにてイベント限定の生脚仕様F:10k R:14k13.07.08R:14k→18k

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    F10kR16kSAB戸田のイベントにて購入!最初は買うつもりがなかったんだけど、とらねぇの話術?笑デモカーに乗せてもらい、いつの間にか購入手続きに(๑ ̄∀ ̄)本当はタワーバーだけのはずが、3Dツイ ...

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    まず、サスペンションについて。新しいものを買う前に現状で走り込んで見た方が良いと思います。純正脚、ストリート用、スポーツ用・・・ZC-PROを検討しているという事は、現状で不満があるからだと思います ...

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    赤脚導入です( ^ω^ )F/10kR12kの設定で購入しました( ^ω^ )キャンバー2・5で設定良く曲がります^ ^未だに身体が慣れません、ブロー喰らいます(;^_^Aでもイイネ!!

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    バネレートF10R18ノーマル脚では、物足りなくなったので、購入。デモカーを試乗したときに、コーナリングの素晴らしさに感動。車高調はコロコロと変えれるものでもないですし、せっかく買うなら、と、ハイス ...

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    DIYにて取り付け。ショックアブソーバとピロアッパーマウントを繋ぐ上部のナットの目視できるねじ山の数が左右で違うことから再調整を検討中...さすがにF:12k,R18kということでリアの乗り ...

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