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2023年11月16日ラリージャパン初日の様子をレポートします♪まずは TOYOTA GR YARIS Rally1 HYBRID についてです。エンジンは、1.6L直列4気筒直噴ターボ➕ハイブリッ ...
も。ファク も。DYNAPROキャリパーKIT2023/10装着同時装着：・RAYS VOLK RACING TE37 SONIC CLUB RACER・ENDLESS Super Street S ...
今季の走行に向けた部品交換•メンテナンスを、いつもお世話になっているアンリミテッドワークスさん他に今季もお願いした。アンリミさんでの作業内容は、①街乗り用純正ビル足からサーキット用オーリンズへ交換（ ...
2023/03/11、62,534km時に交換です！！ディスクローターと同じく、色々走ったのでようやくレビュー書きます。めちゃくちゃ長いのですが、諦めないで読んで下さい(笑)エンドレスさんのSSMp ...
エンドレスのキャリパーキットに交換です。フロント Racing mono6TAリア Racing mono4rTAフロントローターエンドレス370×34純正356×28リアロ ...
フロント同様、純正ブレンボがそろそろ限界なのでブレーキ周りのリフレッシュをしました。フロントが6POTに決まり、バランスを考えてリアは4POTにしました。ベルハウジングは通常のブルーアルマイトですが ...
S2000はだいぶ仕上がってきた感じがありますが、ポルシェに乗った後に乗るとブレーキのタッチがやはりプアーだなと感じるようになり、しっかりブレーキの踏力を掛けずに止める癖がついたら良くないと思い導入 ...
フロント エンドレス6POT 毎年リア 純正ブレンボ 2年おきブレーキホース 4、5年おきのサイクルで実施。ブレーキホースはフロントはキャリパーキット付属ホースの新品。2本で3万円もしてぶったまげ。 ...
純正ブレンボの欠点は、メタルパッドの鳴きとダストです。そして、鉄と鉄だとお互いすり減るのでディスク板も減ると言う矛盾（ーー；）前のFK8の時も初回車検時にエンドレスのセラミックパッドに交換しました。 ...
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