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見た目と乗り心地を両立させる為に！ コレでダメならレートを上げて行きます。
MAQS 6KからSWIFT 8K
ちょっと前につけたバネが硬すぎたので変更。フロント150mm / 16K → 180mm / 12Kリア150mm / 20K → 150mm / 16K乗り心地が大分良くなった。タイヤハウスには、 ...
ID65、バネレート2k、自由長50mm、ストローク25.5mmです。フロントのバネレートを上げたら車高が上がってしまったので車高を下げる為に投入しました。出来ればフロントにヘルパーは入れたくなかっ ...
2021.09.13ID70 H180mm 10K 計算したつもりだったのに、バネが長すぎて、車高が高くなっちまったので、お蔵入りですわ。 あー、短いの買ってヘルパー挟めばよかった…。 硬さはこれで ...
車高調を組む際、スプリングの鳴き防止にID65用とID70用を購入、感想は普通かな？w
コスパ最高で評判も良さげなので選びました。ID65自由長200㎜（レート12キロID70自由長180㎜（レート8キロ巻数からは高反発系っぽく、小さいコーナーが多いミニサーキットなどに向くかな？多分、 ...
レート上げて乗り心地悪くなるの懸念してたけど…逆に動きを抑えられたことによって擦ってる音が消える+ヘルパースプリングで乗り心地耐えるという、思わぬ効果を感じております。
久しぶりです。頑張って乗ってますよ。スプリング交換をしました。MAQS（マックス）メーカーです。コスパ抜群、配送が早い、国産品フロント14K 派手な色です組み付け後。元のスプリング自由長が175ミリ ...
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[ダイハツ タントファンクロス]ヘッドライトカバー
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近所の老舗でうなぎを食べまし ...
東京２日目、今週の授業が終わる
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