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スプリングと同じメーカーにしたので相性がいい感じです。
16kフロントに付けますTEIN車高調の標準が8k柔らかすぎて12k付けましたがまだ柔らかい16kで自分好みの乗り心地に近付きました車の動きもシャキッとしていい感じ
Ｆスプリング 5k 203mmの考察【記録用】シャトルのフロントにどのバネつけたらざっくりどうなるって考察です。主に自分が忘れないよう記録目的にアップ。今回はフロントに直巻きスプリングSwift 5 ...
TOHATSU SPRINGS / SWIFTID65 5.0k 203mmZ65-203-050スイフトの5kスプリング。MAQSの4kを入れてみたけれど、耐荷重の限界が低くマージン確保のため5k ...
ZN6で使用していたTEINモノスポーツダンパーを引き継ぐため、整備・美化しました。実は、約10年の間に同じキットを３セットも購入してたのですが、これは２代目。最も新しいものは、まだ2000kmしか ...
TEIN FLEX Zのリアスプリングのヘタリからアジャスター＆スプリングを外し、純正スプリングのみに換装・変更して使用していましたが、車高調整機能を復活させる為、リアアジャスターを使えるスプリング ...
ID63 H60 2.5Kリアに入れてるヘルパーアルミカラー、スラストシートセットのやつ色が選べていい乗り心地アップ、バネを遊ばせない、伸び側のストローク確保、トラクションアップ等の効果があるようで ...
ハイレートスプリングにしていくとストローク量が足らなくなるのでショックの伸び切りを防ぐため、ヘルパースプリングを噛ませてトラクションを稼ぎたいなと☺️ショックのストロークとスプリングの自由長を考慮し ...
シャトルのフロントにどのバネつけたらざっくりどうなるって考察です。主に自分が忘れないよう記録目的にアップ。今回はフロントに直巻きスプリングMAQS 4.0k 200mmを突っ込んだ場合。 【前提条件 ...
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