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新しい車高調に換えたら1センチほどフロントの車高が上がってしもた…アッパーゴムのヘタリ分の車高を稼ぐためにMAQSスプリング、6k 125を中古品だけどゲット!広島のアプガからのお越しです🚗😁
ID62-63 H180mm の直巻きスプリングです。ブリッツの車高調の突上げ感が強いのでフロントのスプリングレートをブリッツ標準の5kgf/mmから4kgf/mmに下げました。乗り心地は1kgf ...
バネレートが低く感じたので交換です。フロント:5k→8kリア:3.5k→6kバネレートが上がると乗り心地が悪くなる印象がありましたが、全く違いました。【変更前】スプリング交換前はバネレートが低い分、 ...
ID70 180mm 8kですコレももう少し後につけるように購入。ちなみに吊るしはフロント5kリア3.5kでそのままつけて乗ってからでもいいかなと思ったけれどまたアライメント取ってってやるのもめんど ...
id62-63200mm 12k
リア用に導入。足回りを少し硬めてリアの接地感を上げたいと思いました。リアのタワーバーも導入したのでコーナーワークは軽くなりました。サーキット走行が楽しみです。
テイン車高調のフロント用。10ミリ短くて1k柔らかいです。ブリッツの車高調が6kだったので同じにしてみました。レバー比は1なので、長さでは10ミリ下がる予定ですが、1k柔らかいので20ミリぐらい下が ...
テインの車高調のリア用に。バネレートは同じで単純に25ミリ短いです。レバー比は1.3なので計算では30ミリぐらい下がりそうですが、フロントに合わせて調整します。2022.3.20下がり具合は丁度良か ...
2023/04/15ZC33Sへ乗り換えのため、売却~装着パーツメモ~■ECU:Tryforce パワーエフェクトコンピュータ フルスペック 中回転モリモリ峠仕様 +点火時期見直し■フライホイール ...
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[アルピーヌ A110]燃費記録 2024/05 ...
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