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【総評】 既にLIBERAL製のアーシングキットや汎用マフラーアースを使用して基本的な部分はアーシングしてあるのですが…そう言えば、ECUとCVTはアーシングして無いなと。 そこで、今回DIYでも取 ...
純正のアースケーブルの劣化があったので交換がてら80cmを1本、30cmを2本購入しました。ここのところ有名になってきている某ワイヤーはお高いのでお手軽かつ安心できるメーカーを選びましたw80cmの ...
汎用アーシングケーブルなのですが、今回の用途は少し思考を変えて、アイドリングストップ解除用に、使用しています。もちろん、アーシング効果もそれなりに?有ります・・・https://www.amazon ...
ECUをアーシングしよう!と、急遽思いつきました♪ご存じの通り、ECU の役割りは様々なセンサーと信号のやり取りしています。主にはガソリン噴射や点火時期を電子制御しています。それらの保護の意味も含め ...
バッテリーとボデー間のアーシング用に購入しました。日本製の太い(20sq)しっかりとしたケーブルです。 今回は、60cm(HEC-20-60)、80cm(HEC-20-80)の2本を購入。この清和 ...
「アーシングも知らないのかよ」と思われそうですが、ノアのコッペパパさんの投稿を見て、約40年間生きてきて初めてアーシングというものを知りました。ついでにアルミテープチューンもその時に知りました。で、 ...
皆さんの整備手帳を参考に見た目重視でつけて見ました。バッテリー側はリヤトレイのカバーの中なので、もう2度と見る事はないかもしれません。
エンジン側のアース線強化のため購入しました。アースを多く取ることによりバッテリー・エンジン・ボディの電位変動をより安定させ、電気の整流化を促し、効率よく電気を流す事がその役目です。「仕様」品番:HE ...
以前BMWで使用していた清和工業のアーシングケーブルを取り付けてみました。BMWに取り付けたときは効果を体感出来たのですが新車のジムニーは元々のアースがきちっととられているのか???って感じで効果を ...
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