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走行が55000キロ、7年半経過したのでリフレッシュをと思い、アップガレージにて購入。走行10000㌔の美品が出てたのでポチってしまいました。価格は送料込みです。到着後、近くの整備屋でつけてもらいま ...
ショックアブソーバー交換がそろそろかなあと考え始めている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ アクアの足回り作業をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介 ...
純正のショックアブソーバー+モンスタースポーツのLXtuneスプリングをTEINのEnduraPro PLUSとHIGH.TECHに交換しました。モンスタースポーツのスプリングは6月に装着したばかり ...
純正サスペンションがヘタってストラットアッパーのベアリングより音が出始めたのでスプリングと一緒に交換しました。減衰力の調整があるので好みの硬さに変更できて満足です!
TEINのEnduraPro PLUSとの組み合わせで装着しました。単体でのレビューではないことに注意してください。車高は25mm程度のダウンなので、ガッツリ下げたい人には物足りないかもしれません。 ...
TANABEのスプリングとの組み合わせで装着しましたので、単体の感想ではないことに注意してください。車高調と迷いましたが、結果的には大満足です。まさに純正プラスアルファの性能で、もしスイフトスポーツ ...
長く乗り続けながらとってもきれいにコンディションを保っている人に頭が下がる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、20ヴェルファイアの足回り作業についてコクピット ...
純正ビルでガンっ!ってなっていた場所でタンっ!ぐらいになりました。通勤ルートが、ほぼ渋滞の道なので、減衰は1番ソフトに設定。フロントの減衰調整のツマミが純正アッパーから出てしまうので、そのままではキ ...
【再レビュー】(2023/11/25)写真では分かりづらいですが、漏れた油汚れが下部に残っている状況。。。3年ほどで片方から油漏れ発生し終了となりました。TEINに問い合わせたところHPには出ていな ...
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元サヤ
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[トヨタ ヴェルファイア]「 ...
511
[ホンダ N-VAN+スタイ ...
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