スバル(純正) インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･VI用に関する情報まとめ

インタークーラーの交換ノーマル → スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用(改)

整備手帳

インタークーラーの交換ノーマル → スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用(改)

別記"スバル純正インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･VI用"の圧力損失低減加工、フィンの修正･文字入れ(ロゴ入れ)が終わりました。その他の部品も揃ったので、ノ ...

スバル(純正) インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･VI用(改)

パーツレビュー

スバル(純正) インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･VI用(改)

圧力損失低減加工済みのインタークーラーです。STiロゴ入りです。･適合: インプレッサ GC8 F･G型 WRX STi Ver.V･VI、フォレスター SF5、ほか･重量: 4,020g(実測値) ...

インタークーラースバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用フィンの修正、文字入れ

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インタークーラースバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用フィンの修正、文字入れ

前々回、前回の整備手帳では、内部(コア)の圧力損失低減加工を行いました。インタークーラーが中古品ということもあり、フィンの曲がりやつぶれが多々あります。それらを修正後、文字入れ(ロゴ入れ)も行うこと ...

インタークーラーの圧力損失低減加工スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用 1/2

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インタークーラーの圧力損失低減加工スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用 1/2

自車(SF5)のノーマルインタークーラーは、地味なブラック塗装品です。エンジンルームを華やかにするべく、シルバーの別記"スバル純正インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･V ...

インタークーラーの圧力損失低減加工スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用 2/2

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インタークーラーの圧力損失低減加工スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V･VI用 2/2

前回の続きです。カットしたφ6mmのアルミ丸棒です。全部で28本あります。アルミパイプと同様、長さ60mmでカットしました。こちらは中実なので、別記"SK11 アルミダイカスト製金切鋸& ...

スバル(純正) インタークーラー GC8 WRX STi Ver.V･VI用

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