マツダ(純正) クランクプーリーに関する情報まとめ

  • マツダ純正 クランクプーリー

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    マツダ純正 クランクプーリー

    ボルトが伸びたりねじ山を舐めたりと、外した後のボルトの状態が想定出来なかったので、予め新品を購入しました。※因みにどちらとも問題無しでした。

  • マツダ(純正) クランクプーリー

    パーツレビュー

    マツダ(純正) クランクプーリー

    部品が出るうちに無難に交換です。

  • マツダ(純正) BP

    パーツレビュー

    マツダ(純正) BP

    オイル消費(1000キロで1リットルぐらい)がひどく白煙は吹くしくさいしで中古エンジンをオーバーホールアイドリングがラフでいかにもチューニングエンジンっぽい249841キロ載せ替え現在ナラシ中マルハ ...

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    昔語りシリーズ「パーツの思い出」

    ホンダエンジンについていろいろ思い出していたところ、これまでクルマは数多く所有してきたけれど、あまりいじってなかったことにも思い当たりました。別に純正礼賛という訳でもないし、アフターマーケットのパー ...

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    スクラムバンが戻って来ました。(^▽^)/

    スクラムバン出来上がりの報を受け、昨晩小雨の中取りに行って来ました。今回の依頼事。(ベルト以外はマツダ純正部品)・ファンアイドラプーリー・ファンベルト・エアコンベルト当初はこの3点。しかし車を預けて ...

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    スクラムバン 少し時間掛かりそう。

    昨晩スクラムバンを預けに行き、翌日の夜に取りに行く予定だったのです。今回は、小生の依頼選択で、M君に、異音の発生源と見当を付けたテンショナプーリーとファンベルトとエアコンベルトのみの交換を依頼したの ...

  • 14万3837キロ 定期整備:冷却系・冷却水、ウォーターポンプ、サーモスタット交換 その1

    整備手帳

    14万3837キロ 定期整備:冷却系・冷却水、ウォーターポンプ、サーモスタット交換 その1

     走行は14万3837キロ、今回の話題は定期整備です。オイルやフィルター交換、ブレーキの清掃・潤滑などは毎回やっていますし、それらの作業は特に面白いものではありませんので割愛していますが、今回は頻度 ...

  • MAZDA純正互換? クランクアングルセンサー

    パーツレビュー

    MAZDA純正互換? クランクアングルセンサー

    2022 5月10日 追記先日より発生していたエンジン停止現象の原因はこの互換品クランクセンサーでした。 センサーは高くても純正品を使いましょう!!________________\\\\\\___ ...

  • マツダ(純正) クランクシャフト プーリー

    パーツレビュー

    マツダ(純正) クランクシャフト プーリー

    友人が交換していたので、相談したら買っとけとのことだったので買った。何時使うかは未定。BPD3-11-401A

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