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高回転時のシフトチェンジからのアフターファイヤー?後のミスファイアに悩まされて、色々やっても変わらず最近ブーストがピタッと1.5かかったり1ちょいしかかからない等不安定だな、と思いアクチュエーター点 ...
数年来の不具合がようやく終息したようです。すべてのOCV(オイルコントロールバルブ)4個所を交換しました。 結果点火時期は15度前後で安定。エアコンのマグネットが点いたときなどは瞬間的に2度くらいま ...
H13ボンゴフレンディ2500ディーゼルターボ4WD17万キロでグローランプが点滅してターボが効かなくなっています。(ブースト計で確認)故障コードはP1228制御負圧センサ配管系統と出ます。修理書を ...
なかなか治らない車の不具合。警告灯はつかないけど、なんかトルクがないとか、ブーストが上がらないという方、一つの可能性としてあるのかなと思いましたので記載させていただきました。私の実体験のみですが。 ...
愛車紹介にも書いてあるように、NSR1号は、フレーム、電装は’88、エンジン、キャブは’89という、ちょっと変わった構成になっています。専門店の方に聞いても、ネットを徘徊しても、キャブ、エンジンと電 ...
もともとのAACバルブはバキュームで動作するものでバキュームを別体のソレノイドバルブでコントロールしています。そのソレノイドバルブの手前にまたエアレギューレーターが付いておりソレノイドバルブのエアー ...
今日、社長から不調の原因がわかったと電話がありました。 原因はソレノイドだったらしいです。 それも厄介なケースで調子の良いときと悪いときがあって、検査するときに限っての症状がでてなくて原因不明だった ...
相変わらず色々コソコソとやっているタキアです推測とテケトーな事をやってる為にマル秘とか言ってますが内容は単なる試行錯誤です A^^;で、やっている事は具体的には言えない(恥ずかしくて;;)のですが、 ...
CD1号機のキャブを交換中にまたあの人がやってきました。G-NET「エンジンがぶっ壊れたから修理してくれないかね?」私「お断りします!」G-NET「なにぃ?」私「いやだって、コレってCB750でしょ ...
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