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純正は、まさかのピー鳴らしてビックリ!余ってたプレジデントのホーンに交換しました。ロードスターには、似つかわしくない音です。バンパー外すのは簡単デイライトの配線が外しにくいくらいですかね。
標準ホーンも、オプションホーンも音色が好みではないので昭和の時代の日産最高峰車プレジデントのホーンを購入し新車購入の引き渡し前にディーラーで取り付けて貰いました。バンパー取り外しとか面倒なので…音色 ...
市販のホーンハーネスの+側のみ流用しました。
お町にお出かけ前にホーン交換です!!日産純正流用(MIYAMOTO製)でいきたいので、以下3つから検討。シーマホーンFPY31 Hi400Hz Lo320Hzインフィニティ ...
最初31シーマ純正ホーンを探していましたがそのときあまり出回ってないのと見つけてもいいお値段でしたのでそのとき思ったのがG50プレジデント純正ホーンでした。中古ですが届いてから即工具を使用して交換。 ...
数年前、整備工場に寄った際、リフトに乗ったG50プレジデントがいました。点検整備の真っ最中で偶然ホーン音色を聴きました。一瞬で音色に惚れてしまいました♪型式で言えば、平成初頭に街中でよく見かけた3代 ...
ドスの効いた低音の極悪サウンドが響きます。ステージアの性格的にもう少し高い音の方がいいかも。
V36純正ホーンのままでも不満はないのですが、周囲で上級車種用純正ホーンの流用(例:クラウンにセンチュリー用、ヴィッツにレクサス用、シビックにレジェンド用etc…)が流行っているのに触発されて、私も ...
初愛車のR31から約30年、G50プレジデント純正ホーンを歴代愛車に受け継いできましたがステーの破損により脱落、バッテリーの交換ついでにこれを期にK13マーチオプションのユーロホーンに交換しました。 ...
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