スズキ(純正) 不明に関する情報まとめ

  • スズキ 燃費計(スズキ純正)

    パーツレビュー

    スズキ 燃費計(スズキ純正)

    実燃費ではありませんが、驚異の46.0km/Lが出ました。実燃費でも40km/L以上は確実だと思います。原動機を使えば、当然燃料必要なため、記録はとっていません。計算方法は不明ですが、すごいですね。 ...

  • トリックスターIKAZUCHI(Black Eddition)スリップオン換装

    整備手帳

    トリックスターIKAZUCHI(Black Eddition)スリップオン換装

    DN11A用純正サイレンサーから社外品へ変更。スリップオンなので中間パイプとサイレンサーのみの変更です。使用工具はソケットレンチ。用意するものはキタコの液状ガスケット(KC-084)とSUZUKI純 ...

  • スズキ(純正) クラッチカバー (22100-75F01)

    パーツレビュー

    スズキ(純正) クラッチカバー (22100-75F01)

    我が家の白アルトワークスのクラッチオーバーホール作業で新品購入した純正のクラッチカバーです。この写真の製品は白アルトワークスから取り外したもので、恐らくこれも同じ品番のスズキ純正パーツと思われます。 ...

  • 不明 アイライン

    パーツレビュー

    不明 アイライン

    スズキ純正OPアイラインから定番の某社風アイラインに変更。送料は別途3,000円でした。4/24夜に落札して台湾から国際郵便で4/28に到着。

  • スズキ(純正) ボルト&ナット

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ボルト&ナット

    キャンパーを付けるために購入ナットはボルトに合うの物を用意してもらいましたボルト 49791-65H01 @970ナット 不明 @70

  • マフラーの錆びたボルトの交換とセンタースタンドロック機構トルクスボルトの取り外しテスト

    整備手帳

    マフラーの錆びたボルトの交換とセンタースタンドロック機構トルクスボルトの取り外しテスト

    錆びて緩まなくなる前にマフラーボルトを外してみた。 センタースタンドロック機構が邪魔になる。L型タイプのヘキサゴレンチは使いにくく内側の六角溝を舐めてしまいそう、 マフラーステーボルトの一つが全く同 ...

  • スズキ(純正) ボンネットキャッチ

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ボンネットキャッチ

    オークションで新品が出品されていましたので購入しました交換時にワイヤーのプラスチックの止めを破損しないように気をつけたいです見えないのですが新品が気持ち良いかなと新品がもっと安く買えたならガッカリで ...

  • keiワークスの14インチブレーキを純正流用してフロントブレーキ強化 その1

    整備手帳

    keiワークスの14インチブレーキを純正流用してフロントブレーキ強化 その1

    エブリィの14インチローターに比べ、ワークスのブレーキが弱く感じ、(キャリパー、パッドは両車同じ、ローター径のみ違います。 ペダルタッチはワークスが良いですね。)ワークスのフロントブレーキを強化し ...

  • スズキ(純正) フォグレンズ(Valeo製)

    パーツレビュー

    スズキ(純正) フォグレンズ(Valeo製)

    純正LEDフォグから社外に交換したくて購入近くの黄色い中古部品屋にメーカー不明で2000円であったので買ってみました「Valeo」製って事で品番調べてみるとどうやら「MH22」「MH23」ワゴン ...

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