スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバーに関する情報まとめ

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    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    スバル純正のビルシュタインダンパー。F型のSTIスポーツですが、67,000kmほど走行したところでコトコト音が発生しましたので、保証で交換となりフロントのショックアブソーバー2本が新品になりました ...

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    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    フロント、リア共に補償交換特に左フロントから、コトコトと異音が発生している状況でした。

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    交換して頂いたのはフロントのみです。アッパーマウントも同時交換となっております。早いもので、現在の走行距離は(ほぼ)10万キロです。6万キロ走行時の2年ちょっと前に保証交換して頂いたのですが、去年の ...

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    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    入手日:2022年08月26日取付日:2022年10月13日『BR BM レガシィ後期 BRG 2.0GT 純正OP BILSTEIN + STI サスペンションキット USED』純正オール新調、或 ...

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    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    新車時は少々固いが、5000kmも乗ると馴染んでイイ感じになる。ハードブレーキングすると少しノーズダイブが大きいけど、ツーリング等快適性とのバランスを考えるとイイ落としどころだと思う。よくセッティン ...

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    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    乗り始めから付いてたteinの車高調からずっとキコキココトコト聞こえてたのでこっそりヤフオクで落としてた1万キロ走行のF型ビル足を付けました。併せてSTIのダウンサスも入れてます。車高が落ち着いてか ...

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    リアサスペンション交換の為、純正17mmロックナットを準備しました。

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    以前に下回りチェック時にリアショックからオイル滲みがあり経過観察していましたが、やはりオイル漏れであったので交換することになりました。パーツを注文してもらうと、部品番号が繰り上がってました。対策品な ...

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    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    おかわりになります。みん友さんから譲っていただいたスペックB純正ビルシュタインを使用してましたが走行距離もトータル10万キロ程になり、乗り心地が悪くなってきたので、同じ新規ビルシュタインショックアブ ...

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