マツダ(純正) スパークプラグセット

前回交換から22,000km走行で、私的にまだ早いかな～と思っていましたが、既に６年経っていたので、車検を機に交換する事にしました。・純正品番： N3Y3-18-S30A ( RE9B-T× ...

マツダ(純正) スパークプラグセット

◆MAZDA純正部品◆品番 : N3Y318S30A個人的には一年に一度は交換したいです。後期乗り替え時に新品交換済みでしたので約一年と四ヶ月弱使用からの交換でした。始動性、アイドリング、吹け上がり ...

マツダ(純正) スパークプラグセット

MAZDA純正のスパークプラグです。MAZDAディーラーにて交換してもらいました。型番(番手)は以下の通り。　リーディング側：N3Y8-18-110A (7番)　トレーリング側：N3Y1-18-11 ...

マツダ(純正) スパークプラグセット

車検に合わせて交換しました。写真は14,500km走行した純正ですが、キャブクリーナーに一晩浸して掃除して保管しました。油脂類交換よりもプラグ交換の効果が絶大です👍

マツダ(純正) スパークプラグセット

定期交換品サーキット走行もするので、熱価が1つだけ高いMSV用の純正を手配。N3Y4-18-S30A交換で改善される点・アイドリング時微振動・始動性

マツダ(純正) スパークプラグセット

N3Y318S30A ﾌﾟﾗｸﾞｾｯﾄ,ｽﾊﾟｰｸマツダディーラーで大体常備している７番９番のﾌﾟﾗｸﾞｾｯﾄです。中身はNGKなので、ネットで輸入品を10000円で買った方がお得ですね。

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スパークプラグセット

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マツダ(純正) スパークプラグセット

前回交換から15,000kmですが、プラグコード交換に合わせてプラグも購入。

マツダ(純正) スパークプラグセット

タイヤ交換翌日に走行不能になりました。4日のDラー入院で、プラグ、インジェクションコイル、ハイテンションコード交換。