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ロードスターのお下がりでシフトノブを付けたのですが、ノブの位置が下がってしまったのでエクステンションで延長して再施工です。部品はAmazonで購入ですが、シフト用ではなく、バイク用のミラーアダプター ...
パドルシフトエクステンションカバーです。嫁には、そのそびえ立つ赤い棒はなんなん！？恥ずかしい！！と言われてしまいました🥲
ATでも、長い下り坂や、前車との車間距離を少し開けたいとき（ブレーキを踏むほどじゃない）、遠方の信号が変わる際など、状況に応じてエンジンブレーキを使用して速度調整したいので、基本パドルシフトがついた ...
MOMOのドリフティング装着してからシートの位置も少し下がりさらにシートのローポジションキットも付けて純正のシフト位置だとすこし遠い😓1速だと腕をけっこう伸ばさないといけないのでシフトエクステンシ ...
少し後方にセットバックさせてシフト操作しやすくなりました。
3cm延長のエクステンションです。ミニ型シフトノブ約1個分くらい高くなるだけですが1速3速が割と近くなるのでシフト操作はしやすいです。ただバックギアは近すぎかもしれません。
延長用に購入。 ただ前に買ったシフトと合わせると少しやり過ぎかなぁ…純正シフトノブとならいい感じなので…あれシフト買った意味ないじゃん…商品レビューとしては、まぁ明らかにアレな商品ですが物は悪くあり ...
ハンドル周りのドレスアップとパドルシフトの操作性を良くするために購入しました。中華製なので質感はイマイチ。取り付けてみて飽きてきたら外すかも知れません。
ミラはシフト位置低すぎるので延長して手前に('ω')そのままだとストローク長すぎるのでコントロールアームとシフトリンゲージ加工して超クイックシフトにしてます
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narukipapa
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